這兩款機油,有沒有差異?

國道 wrote:
D2機油原廠...(恕刪)


5W-30
10W-40

哪個比較好呢
i hung wrote:
一個是SL,...(恕刪)


SY材料行220
SL機車行換好400

都是10W-40
錢比身高重要 wrote:
5W-301...(恕刪)

DIY過很多番號黏度
5W40最適合台灣的氣候
車子的性能像是解除封印整個大爆發
油耗也是最好
但原廠油幾乎沒有5W40
海浪法師
F8200就5W40
精蟲武
海浪法師這罐殼牌代工是好物[拇指向上]配方應該跟HELIX ULTRA相同[都買]
錢比身高重要 wrote:
5W-3010W-40...(恕刪)



用多少番跟引擎設計時的軸承間隙和引擎工作溫度有關

精密點轉速高的引擎,需要流動性高散熱好

粗糙點重負載的引擎,需要厚油膜

某些情況下可以略調整番號,但有使用限制,不清楚就照手冊推薦

避免換了 "以為更保護",結果在慢性自殺
精蟲武 wrote:
DIY過很多番號黏度
5W40最適合台灣的氣候
車子的性能像是解除封印整個大爆發
油耗也是最好
但原廠油幾乎沒有5W40


以下是我一個不是很精準的測試。

我之前是用國光牌千里馬10W40(MA),
固定一個禮拜加一次油,每次加的金額約是90-95元。

之前為了測試機車是否可以用汽車機油,
改成國光牌超動能SN全合成車用機油 5W/40(沒標示,但應該算MB),
與上述同樣里程,固定一個禮拜加一次,每次加的金額約是80-85元。

這兩種油用起來的感覺,
千里馬可能是因為是10W(較濃稠)和MA(潤滑阻力可能較MB大一點點),
導致過程中沒有5W來的順滑,可能因此油耗沒5W來的好。

雖然看似5W油耗比較好,
但是千里馬全合成10W/40一瓶189元,
而超動能SN全合成車用機油 5W/40卻一瓶約259元,
如果1千公里換一次油,
算下來........5W還是有比較便宜一點點啦。
精蟲武
rukawa1觀念正確[拇指向上]
海浪法師
乾式離合用汽車油就對了,保護性順暢度好太多了
rukawa1 wrote:
精蟲武 wr...(恕刪)


材料行150自換




材料行220自換



10W-40會比較省汽油
rukawa1
理論上,W前面數字越大其油會越濃稠,越濃稠(等於阻力較大)的話,機車需要催更多的油才能動,反之如果W前數字越小(越稀)的話,阻力較小,比較少的油就能催動。
海浪法師
前面W只影響發動幾分鐘,熱車後都看後面40,自己要動手就基本10W40了,5W40又比10W更好
rukawa1 wrote:
精蟲武 wr...(恕刪)


5W-30
10W-40

哪個比較好呢
海浪法師
要看你手冊,原廠建議用的番號
rukawa1 wrote:
精蟲武 wr...(恕刪)


常去保養的機車行的價格

機車行更換180



機車行更換250



機車行更換350



機車行更換400

海浪法師
下面兩罐叫好,不過400可以用到7100了
錢比身高重要 wrote:
5W-301...(恕刪)

2個番號硬要我選我個人是認為10W40好些5W30有些是節能機油一般速克達不能用
因為某些添加劑會傷凸輪軸
再來5W30的油膜在引擎曲軸到達100度的高溫時怕保護力不夠反而傷車
但你的使用手冊如果有寫5W30這番號能用的那就用看看吧!
海浪法師
5W30有的HTHS夠高,有的比較低,機車要用要查清楚
精蟲武 wrote:
...(恕刪)


這個材料行220

機車行沒有這款油,這可以用嗎

精蟲武
車在保固內就用吧[鬱卒]過保就直上國際大廠油是更優質的選擇[真心不騙]
海浪法師
220用殼牌很讚了
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