請教積碳輕重程度

aidsalex2

1763分

11樓

aidsalex2

個人積分：1763分

文章編號：90919904

1萬五泡沫清引擎積碳節流閥噴油嘴1000-1800都有空濾火星塞也要檢查

不想這麼早清汽油精 1000加一次或半年加一次慢慢清

hx135cb750

9857分

12樓

hx135cb750

個人積分：9857分

文章編號：90920904

absolute wrote:
這次店家依舊又用積碳來說嘴，下次若再發作，真不知要如何跟店家討論下

不考慮弄輛2009年以前的中古化油器機車來通勤?

我也對平價噴射機車有偏見，有在考慮中華電動機車～～～

2025-01-08 9:34

Mirage-Ulysses

9219分

13樓

Mirage-Ulysses

個人積分：9219分

文章編號：90924312

順便請問
15個月 7期gp125
3.5萬公里里程。
常一天騎100公里...

沒大保養過
(我同事買菜車一萬公里大保養一次她說2500。不過她的車況很差！因為偏短程。而且車的小問題很多)

大概2000km加一瓶中油油精。

不管未來是長途或短途騎，有可能十萬公里都不大保養嗎？
類似化油車這樣養？...

還是噴射車款到什麼狀態下就必須除積碳？

Mirage-Ulysses

9219分

14樓

Mirage-Ulysses

個人積分：9219分

文章編號：90924321

absolute wrote:

沒想到上週從加油站騎出來一下子就熊熊熄火，拉油門狂發才能點火，

我不知樓主是不是都加中油直營...

我自己多半都
中油直營

很不得已時才用非直營的但比例很少！

這年代應該已經沒有加到極不純的油不久後拋錨的這類事了吧？

我一直都加中油直營的，所以車行也很納悶～～～

2025-01-08 9:32

Mirage-Ulysses

9219分

15樓

Mirage-Ulysses

個人積分：9219分

文章編號：90924338

hx135cb750 wrote:
不考慮弄輛2009年...(恕刪)

我gsr125 4期大概在 21萬公里里程時油耗大概是
33~35KM(這我沒抓過錶里程比真實里程大概多幾%。)

騎法就跟現在騎7期GP125一樣
油耗大概41~42KM(真實里程數) (錶里程跟真實里程有誤差)

=

大地名流2.0 我都沒看過預估
一樣的騎法或許能來到一公升48KM？

但動力扭力真的有廣告或大家說的這樣強嗎？

跟瘦迪比？

=

瘦迪後下半部漏油問題(齒輪箱這邊)
最近越觀察越看見很多部都一樣

這部份店家修是幾千？修好後只能撐幾萬公里？

俺只是個路過的

3483分

16樓

俺只是個路過的

個人積分：3483分

文章編號：90926023

absolute wrote:
若積碳不少也就算了，大家看過後一致認為不嚴重才無言但願這串能造福其他板友
最後順便貼一下店家給的完工照，感覺汽缸壁好像有點磨損：

我看是積碳蠻厚了
當然想省錢要騎到發不動或會熄火才要來修也不是不行
就怕當下趕時間耽誤上班或重要行程

不用下引擎久久3萬5萬公里清一次積碳當作大保養
總比臨時顧路來得好
還有可能被陌生車行薛一頓

另外積碳過多刮傷汽門、汽缸璧
下引擎汽門重做噴更多錢
我修過一次之後自己買一瓶汽油精
3000~5000公里加一次

Stereophotography

7973分

17樓

Stereophotography

個人積分：7973分

文章編號：90926301

absolute wrote:
上週小弟的WOO115...(恕刪)

其實你如果仔細看的話排氣閥門已經發生嚴重的燒損邊緣甚至出現花瓣狀薄片可能長期處於過熱狀態跟你修好的照片比是兩隻不同的汽門所以不是只清積碳缸頭其實重做過了這部分就不知道是這車噴油太稀薄? 操太兇? 還是之前拆修出了什麼問題
總之修好了就不要想太多照常騎吧

NeoC

67分

18樓

NeoC

個人積分：67分

文章編號：90926521

汽缸裡就空氣、汽油、機油、火星塞在參與燃燒，找積碳原因就這幾項而已

不管是機車汽車，只要用的機油品質太差或是假機油，很快就會有積碳

很多人不知道，好的火星塞可讓燃燒更完全、轉速更低，但大部分人都用最便宜的火星塞，因為車行不會幫客人換，連機油都換次等的，這樣過一陣子又能賺大保養的錢

基本上引擎只要拆過，就算只拆汽缸蓋，整個密合度就變了，能不拆就不要拆，金屬的熱漲冷縮，在持續使用一段時間後會達到一個平衡，要修就要整個引擎處理才行

其實路上去找一些十幾年的機車車主問一下，幾乎不會去動引擎，但是5年就換車的，大部分是受不了一直修車

新車行因為花了大錢買設備，一定會跟客人推銷保養來攤平，但是經驗豐富的師傅，很快就抓到問題，直接處理要修的部分

引擎應該是整車最不容易壞的，我反而覺得汽油泵浦嫌疑最大，因為裡面塑膠橡膠最多，再來就是ECU問題

absolute

227分

樓主

absolute

個人積分：227分

文章編號：90927700

Stereophotography wrote:
其實你如果仔細看的話排氣閥門已經發生嚴重的燒損邊緣甚至出現花瓣狀薄片可能長期處於過熱狀態跟你修好的照片比是兩隻不同的汽門所以不是只清積碳缸頭其實重做過了這部分就不知道是這車噴油太稀薄? 操太兇? 還是之前拆修出了什麼問題，總之修好了就不要想太多照常騎吧

謝謝大大熱心回覆與提醒！這台車99%都在市區低速短途行駛，幾乎沒操過，
過保固前只換噴油嘴，這次有換火星塞，昨天店家還告知沒發現也沒處理其他問題，
汽門這件事我就不去提了，下次再找機會問問能否插電腦稍微調高噴油量～～～

Mirage-Ulysses

9219分

20樓

Mirage-Ulysses

個人積分：9219分

文章編號：90928262

NeoC wrote:
很多人不知道，好的火星塞可讓燃燒更完全、轉速更低，但大部分人都用最便宜的火星塞，因為車行不會幫客人換，連機油都換次等的，這樣過一陣子又能賺大保養的錢

不就大概一萬公里換一顆原廠火星塞(自己買成本約100~130元)？

每一萬多公里我拆下的火星塞外觀還是很漂亮！

=

好的火星塞是什麼？成本是？
使用里程數是？

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