台灣連最"基本"民生用路的權利都被剝奪 經濟會好 道路偷工減料嚴重到不行 沒人敢報料 沒人敢聲張正義 道路施工有多人黑幕 某些官員才曉得吧鋪好的道路 生存機會通常過不了一個月 馬上就有人來開刀破肚 回填的道路不是凹的就是凸的 甚至還有坑洞等人跳進去這不是第一天的新聞了 一條道路會有多少人孔蓋....少則10個 多則 20~30個 閃都閃不了 閃完一個 跌死在下一個 不用去問官方了 寫信問過好幾次 都很制式的回覆問題 有問=沒問該死官員都不會"苦民所苦" 這是台灣道路 別懷疑 這是通往次等世界道路台灣道路是通往天堂或地獄最佳捷徑
在台灣:只要有路燈、紅綠燈,路就不會是平的,因為有地下電線的維修蓋。只要有下水道,路就不會是平的,因為有下水道的維修蓋。比起「不耐用」,台灣道路真正嚴重的問題是「人為造成的路不平整」,造成這樣的元兇,就是那些把路挖來挖去又不負責舖平的單位們。不過並不是「挖過」路才會不平,台灣的施工單位就「連新的路都舖不平」,台39線就是一例,全新的道路、機車專用道沿路卻都是不平整的人孔蓋(因為路的上面是高鐵高架、沿路許多路燈紅綠燈),連新的路都舖不平,這就是台灣的施工品質。反而是人煙罕至的地方,路愈好;連南橫公路、南迴公路的路都比一般道路還平整。
大度路(淡水往承德路方向)一路上不是路面不平就是人孔蓋(沒看過一個道路上這麼多人孔蓋)有時會為了這些,閃避一下,當然是在較少車的情況下。不過那路段,也遇過許多騎士在那邊超車路已經夠小了,若超車的人沒良好距離後果可是不堪設想的!
台灣要辦到? 再等幾個世紀吧能力不足,監督不力,短視、一心只想事半功倍,"拖"字訣。道路品質能好到哪去?小弟曾去"道路不平整專區"反應台北市長安西路(建國至環河路段)道路坑疤,確回覆說這是市府單位的範圍,已發文予市府。但到現在,長安西路(建國至環河路段)依舊是坑疤的路面~建議時間大約是去年的四、五月吧? 很久,忘了。有了這個回覆後,我就沒有再去建議了~太鳥了,完全是敷衍了事,視台灣人民的性命於不顧。只顧自已的荷苞夠不夠飽,也不體驗看看騎機車上下班的滋味如何~拿人錢財不替人消災,很沒有職業道德 = ="無言~