84865426 wrote:
z12341...(恕刪)
材料行購買自己換130
機車行180、200有兩種價格
材料行購買自己換150
機車行更換250、300兩種以250元居多
材料行購買自己換220
機車行沒見過
材料行購買250
機車行更換350市中心機車行400
材料行購買300
機車行更換400市區市中心450
個人積分：6063分
文章編號：92258935
個人積分：6063分
文章編號：92258941
G1是唯一有鉬的，算是陽光油裡最高擋的
個人積分：22571分
文章編號：92260239
個人積分：6063分
文章編號：92260296
新引擎早就不必靠濃油去保護了
個人積分：785分
文章編號：92260467
個人積分：4204分
文章編號：92260727
個人積分：6063分
文章編號：92261915
個人積分：6063分
文章編號：92261947
個人積分：744分
文章編號：92262234
GP125 新車 當然可用5W30 但 它並不是這幾年才研發的新引擎(引擎模具是不是新型我不知道) 所以 建議那種5w20 0w20就不要用了
GP125 離合器沒泡在油裡 所以 只要是2行程機油以外的機油都行 但 要有效率(那是態度問題) 標示有MA MA2認證的油就不要用 MA認證是怕機油滑過頭的認證 怕檔車離合器打滑而設定的油
齒輪油 反正 你磨合期慢慢騎 少一些不會怎樣 反正 機車行幫你換超快速 你知道老闆油有擠乾淨嗎?
機油 看你使用狀況 如果多短時間(30分鐘) 5w30 40最適合你 多數長程 10w 15w 適合 但用15W冷車前5分鐘不要用力催 如果照車流速度走 一般機油都行 如果喜歡當領頭的 建議用全合成油 如果 行車模式像賽車
轉速不斷 高低劇烈改變 就用後面是50的啦
補充說明 汽車用0 20 類的機油 那是加了一堆添加劑 還有引擎特定機件強化的成果 有些引擎共用零件 不同增壓值 料號不同 因為 強化程度不同 (福斯和奧迪 斯扣瘩最明顯) 還有 現在的汽車 換車週期短 1台新車駛用15萬公里的比例逐年降低所以 新車製造時設定的耐用程度也可以降低 反正 2手車主的滿意度高 對車廠沒有明顯好處 而 換超低黏度機油換來低油耗 高性能 在上市送測 媒體報導時才能拿高分 以上
