真話沒人愛聽 wrote:在台灣大多數的機車銷...(恕刪) 不用國內自己做,直接引進就好了,除了沒ABS,其他都有,車架、引擎還5年5萬公里保固,還可以連手機,3萬8打上所有稅+驗車進口大概6萬 ,廠商就算賣個7萬,也比台灣現有所有國民車都強 https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=7146813
如你的ID(真話沒人愛聽)你的問題,相信你自己也知道答案,實際上就是這種產品推出,不會有老人想買的廠商在推出各種產品的車,一定都會先觀察市場缺口。你文中所說的「喜歡省錢拼經濟的老人」,他們可以選迪爵、名流、勁豪。會為了安全,貼錢加購有油電系統+ABS+TCS+led燈具的高級車款嗎?為了安全,多付一點錢值得,是你的價值,包括我也這樣覺得。但會這樣想的消費者,都捏一點直上勁戰、JET、RTS了。所以不如反問你,你是希望1. 廠商自己吸收成本,推出高配備的車子賤價賣給老人?2. 老人自己多花一點錢,買高階機車?實際上,廠商會繼續推出高配備的車款。但鎖定的消費者,永遠都不是那些想省錢的老人(早就有對應這個缺口的產品了),而是注重安全跟性能的消費者。
有啊,只是政府不接受先前外勞小流行起來,現在又被壓下去消滅掉對岸的電動車,全新的代步車不用台幣兩萬養護成本,大概只比腳踏車高而已對岸電瓶翻修技術夠卷……要全車LED 要ABS 要導航儀表 要零百加速5秒內 要尾速破150 要啥鬼,通通都有……絕不會到台灣一台旗艦車款的售價政府不出來擋,台灣機車工業跟周邊產業,至少死一半以上大概跟現在,中國新能源車異曲同工之妙,有種全開放,看看台灣這領域要發多少失業補助