被洗腦洗成這樣...........
去找德國的....或日本的吧
novocain wrote:
軍武、外太空、新能源車到什麼程度了
在井裡要逢中必反先仰望即便一小片天


本來不想跟你槓的 但還是來說說
等哪天F1或F1E 在動力系統或傳動系統用上中國軸承還拿到單站冠軍,記得通知我放鞭炮!!
novocain
井蛙對號入座來著?不過一個傳統工業軸承各自表述罷了,講得好像多麽高科技玩意兒!
菜叫菜逼巴
要我幫你老婆挖?
大陸民用軸承只報價優勢

但如果你可以搞到軍用航太軸承那就是另一回事了

不缺錢當然是優先找
SKF(瑞典)
FAG(德國)
NSK(日本)
KOYO(日本)
NTN(日本)

找不到通用規格
再不濟也是選東培


勿忘三陽的黑暗時期
核心部件軸承是用甚麼軸承
neko_shi
KOYO改名JTEKT了....
已知日本軸承更耐用!
.....一般也是德國跟日本吧
大陸軸承比較耐用真的沒聽過
機車行換前後輪齒輪箱培林
也不會有人跟你推大陸的
這東西材質跟精度要求都不低
還是你想釣誰家機車用大陸軸承的
八環比較有名,很多摩托車都用這家;

有些日廠都在大陸設廠,像NTN就有陸製的。

者也這位博主,專門拆修引擎,在B站,算摩托車圈內有名的。
我懷疑你在偷臭??

不過這說法真的比較少聽到啦.....
告訴我們真相吧! 你想說甚麼
這標題太簡略,
中國製軸承那麼多家,
級別也很多。
要便宜有很便宜的,要品質有品質的。
看用途與價位而定。
要拿品質較差的來涵蓋全部中國製的都不堪用,
或拿軍工級的來代表全部都很耐用,
似乎都太以偏概全了。
目前在機車上看過的台製TPI 大陸製培林
都不耐用

有故障
至少更換成日本製 NSK NTN等等..
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