四個屁崩死妳 wrote:就看看之後某官媒要怎麼解釋這個些銷量數據了 把銷量集中在4月,那就意味著5月銷量會降低,如果有本事每個月都在月底銷售暴漲長期累積下來,還能不虧損,也是本事,機車銷售就是看市占率,賣不出去,就放著生灰
juliusko2004 wrote:這個好笑 看來我也要更新數據了四月份 迪爵以240台差距 慘敗給K1 150恭喜光陽K1 150榮登四月份車種銷售冠軍連續兩個月車種冠軍全新迪爵上市三年十一個月以來光陽GP125+K1 vs 三陽全新迪爵光陽大贏三個月銷量冠軍 vs 三陽只有三年八個月銷量冠軍
吉羊水冷車的總銷量是1094輛KRV MOTO 23輛 + ROMA GT 54輛 +RTS 165 725輛 + RTS 135 133輛 + ST 250 159輛高階125氣冷車 RCS MOTO 57輛 + RTS 125 112輛 一共是169輛RTS系列總銷量是 725+133+112=970輛甚至輸給單一車種的勁戰125的985輛和JET SL 125 SUPER C的984輛。吉羊高階150和125的總銷量是1263輛而吉羊四月總銷量是16616輛,約占總銷量的7.6%。山葉水冷車的總銷量是4321輛勁戰155的2529輛 + FORCE 2.0的151輛 + NMAX的262輛 + AUGUR的66輛+ 勁戰 125的985輛 + 水冷B的328輛山葉高階150和125的總銷量是4321輛而山葉四月總銷量是11121輛,約占總銷量的38.8%。結論是老三山葉的高階車佔了總銷量的38.8%. 而老二吉羊的高階車只佔總銷量的7.6%。 如此懸殊的數字應該是吉羊高層所重視的才對,怎麼會一直在宣傳買菜車K1呢?真是令人不解?
四個屁崩死妳 wrote:更有趣的是我這幾天問了超多認識的車行,發現迪爵竟然只需要一個工作天就可以交車只能說三陽為了要在帳面上贏過光陽實在是煞費苦心啊.(恕刪) 比較好奇一個工作天交車有很奇怪嗎?除了遇到例假日、分期要審核、額外加裝配件或是冷門車種不然各品牌正常不缺車的情況下,大部份不都是1天交車
笑死 都什麼年代還在經銷商買車子真的當車行開銀行嗎??? 吃下來賣不出去 啊要給總公司喔如果這樣對車行,就直接跳別牌 寫出來讓人笑阿你既然有數據源怎麼不放出來說到三天兩頭奧步 光陽也可是不遑多讓怎麼就不見仁兄出來主持公道
山葉jog:網路都沒人討論我,就默默的賣到前5名了我的知名度不如K1 150跟全新迪爵gogoro ezzy:原來我還能賣1300多台,贏過部份買菜油車sym:我還沒拿警方採購的活力150前後雙碟加後雙避震版,拿來賣一般消費者不然也可吃下K1 150市場aeon STR250:大家不是在等白牌250嗎,我就已經出了阿,沒反應在銷售上好像看到另一個"出手排我就買"