買車基本一定要有雙避震

可以不省油但不能爬坡無力

KAZZ.
鄒小捷影片有說建議新迪爵可以自行升級避震。
york8810131842
如果要求是這樣,買車都買重機就好了,沒再管省油動力要多少有多少

買K1自己得認清 150根本不是拿來 硬要跟那些10萬的比動力
廠商是必須做產品定位分級的

要我我也會買150不會在乎那一丁點油耗
論安全光前後碟就差很多了(騎過前後碟雙槍的都會懂)

只是我會買來改傳 原廠缸就是耐用
這車可是GY6底子改裝品提升動力多的很
但光陽這級距我希望有下吊架版本

那些油耗還是留給騎40環島要刷油耗記錄的人去用
只能說市場需求往往不是樓主想的這麼天真
blackbabytw96
如果要有力,不會去買國民車款,直接上水冷車種才會有力。
gs50010002s
很多人都沒搞懂 2v 125 < 2v 150 < 4v 125/135 < 4v 155,就一個徑的在酸動力 是張飛打岳飛嘛
新K1的銷售數據,150是不是真的賣的比125好,我不知道。
但我周遭有幾位朋友確實是買150,但後悔地佔了1/3(三位買了150,2位後悔),沒後悔那位是因為從20多年的車一下子換成這麼優配備的(雙碟、雙後避震、150噴射,油耗也比她那台20多年老車還要好...)。
但我問三位朋友,都說當初聽到150跟125都是同價格就直接選了,因為他們直覺認為150比較高級、比較有力。
後悔的兩位朋友是因為他們鄰居後來也有牽到新K1 125,一比之後才發現配備都一樣,但更省油(以他們通勤用途,他們覺得150沒有比較有力,可能150要爬坡或雙載才會凸顯出優勢吧)。
是的,上面可以看出,我的朋友根本不會去比較甚麼規格,對他們而言,這是很專業的問題!!我相信應該有大概60%以上的族群是屬於這樣的。
不雨
大多都是跟風聽聞啦!我身邊也有買胖迪我跟他說很好省油,他也後悔回我用料差啊車太輕大樓風來要起飛Y牌也有K牌也有大有後悔者在,只能說買車不管買哪家買了就別後悔不然乾脆騎腳踏車
bbctank
是沒騎過125的才會覺得沒差,騎過150的再回去騎125的一定會後悔....[真心不騙]
SYM賣得好單純是因為價格更低,如果考慮配備跟性能的話還是K1好很多,但台灣的消費者大多只看價格做決策
俺只是個路過的
樓上不要這麼快戳穿他嘛[笑]
ocf
全世界大部分消費者應該都會重視價格啊吧?
一樣的錢當然買150的會感覺比較划算,這就是K1的125跟150銷售差距的原因
至於瘦迪...就是比K1的125更便宜的125,猜測光陽下一台車又再比瘦迪便宜就馬上拿回第一了!!
不雨
削價對消費者才好否則這幾年車商車價真的漲得很扯
skiiks
不雨 沒錯 這樣才好
Xtinetre wrote:
SYM賣得好單純是因為價格更低,如果考慮配備跟性能的話還是K1好很多,但台灣的消費者大多只看價格做決策
價格是重點 但不會只光看價格
CP值就是同樣價格可以獲得最多

都是買菜車 價格差不多下
去看誰配備好或是配備符合個人需求

目前就是三台在消費者眼中
迪爵「便宜 省油」
全新迪爵「電推 超省油」
K1 150「貴 耗油」
虛無漫遊 wrote:
在路上看到的K1幾乎都是150
而125的少之又少
可見大家並不在意油耗

125跟150同樣價格當然大家都買150阿
跟油耗一點點關係都沒有
如果別的廠牌
115跟150也同樣價格
大家應該也會挑150的

側面驗證大家只愛排氣量 雙碟雙避震不是主因 一堆網軍在洗
因為台灣人愛大排氣量就這樣
軍哥 wrote:
側面驗證大家只愛排氣量 雙碟雙避震不是主因 一堆網軍在洗

stan12345 wrote:
因為台灣人愛大排氣量就這樣
k1均一價 同樣的錢 買排氣量大的 以為賺到
結果是買台沒力又耗油的150 買個寂寞


 
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