老闆說的話能信,X都能吃嚕
不過新勁戰有些比較共通的小缺點
例如車體容易發出奇異的聲音??
爬坡與載人普遍被認為沒力,這個問題可以改裝傳動來進行改善
騎乘起來就一個穩字
哪台機車敢說他不吃機油啊,只是撐不撐的久跟保養的問題。老闆說的搞不好是他比較常遇到勁戰吃機油而已。
三大廠牌125CC以上的常聽到吃機油比較多的是光陽的車,可是光陽還不是賣的很好,就算吃機油,量不多還OK,頂多久了換一顆新汽缸、汽門清一清用一用,還不是一樣好騎。想想吃機油的G3、G4,路上還不是非常多。
我自己騎了5年多的大眼悍將,是沒吃過機油,而且我還是非常操車的騎法,有正常保養就OK。汽缸今年3月換新的,因為舊的有間隙了,換了汽缸、油封等,清了汽門,補了汽門間隙,傳動也換新,目前跟新車一樣最快可以到120。
我朋友的舊勁戰、馬車也沒聽過他們吃機油(比我晚一些時間買的車),只是它們汽缸比我虛的早(傳動檢查沒問題、汽門也處理過了),所以他們都比我早了1年多換汽缸。
喜歡這台車就好好溝通吧,畢竟正常保養,除了新車第一批比較容易出問題外,後來的車都會改善之前的問題。
我也準備把化油的換掉
換成五期的

儀表會進水是沒錯!
會吃機油沒聽過
會滲出來一點點
好像是 oil"零固"的問題
換成某德製製品就沒問題了!
不過車要牽去合合看!

我的化油版從去年一月底2月初牽車騎到現在
上下班這樣全油門
引擎還是"靜靜"的沒怪聲音

給您參考囉!!
說到吃黑油的問題
跟我兩年前買勁戰時一樣有考慮到
當時爬了各大網站有發現到k牌的機車從兩年前開始大部份125cc的都會吃機油最多看過1000km吃200cc喔
看了真的嚇到 而且原廠還跟車主說是正常現象~~~~~無 言
有一個是可以觀察的現象就是有些k牌125cc的機車排氣管會濕濕的那就是吃機油的車最好的証明
還有y牌的機車比起k牌的真的超省油
j700624 wrote:
說到吃黑油的問題跟我...(恕刪)

y牌的車比k牌的車省油?謬論
從排氣管有遊自判定那台車有吃機油?謬論
不過光陽的G4 GP 有一定機率會買到吃機油的車
那是二行程的時候才比較會發生的問題.
四行程都直接燒掉或是變成氣態、固態微粒了.
我還沒看過四行程排氣管有油的.

三陽的車倒是蠻吃油的,不過他很會跑.
拿汽油換速度的....
j700624 wrote:
有一個是可以觀察的現象就是有些k牌125cc的機車排氣管會濕濕的那就是吃機油的車最好的證明
還有y牌的機車比起k牌的真的超省油
買車是 奇濛子的事情阿
愛它 好好保養 照顧它
有人騎十年 外殼還是乾乾淨淨的 引擎也是順順的
不敢說比現在的噴射省 但是其在路上不會故路 也是很幸福的
老車看起來也是很有味道的

d120000 wrote:
那是二行程的時候才比...(恕刪)


其實你說的我也同意,SYM的車真的拿汽油來換速度
我的大眼悍將如果都持續高轉速狀態下(市區能衝就衝這樣騎),油耗可低到25KM/L左右,可是如果一直都順順騎,時速都低於60KM/H以下或左右,大約都能騎到45KM/L(95汽油)或50KM/L以上(98汽油)。
結論是自己的黃金右手才是重點
不是SYM的車不省油,是騎的人不懂得省油。
我的g4快要5年了
里程數約45000
距離上次換機油約500
這次換機油時,發現吃了約700ml
也就是說只剩100ml流出來
因為之前就一直再吃,大約3.400ml
但最近有越來越嚴重的情況
小弟是否該直接把汽缸給換掉
吃機油??小弟買車到現在不到1年,騎了快7千公里。
買新車第3天163公里,都還來不及訓車就環島了。
等回到家已經是16天後的事情,也騎了2千多公里。
到現在換機油,洩下來的油不會少於850CC(平時保養加900CC)
老闆怎麼會這樣說哩,莫非那店家不是YAMAHA的店家?
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