為何要將機車大燈設計在斜板上?

斜板的空間比較大嘍
而且龍頭在轉彎時不會轉到吧
除非是迴轉才有可能轉到龍頭
翱翔阿賢 wrote:
我認為設計在斜板上,...(恕刪)


就算設計在斜板上 成本一樣照算 只是在於消費者買不買罷了

況且設計在龍頭的車燈 一般普遍來說 亮度不足 而且只是增加前車刺眼的角度

往斜板設計 整個照射角度 反射面的曲面也更好集中.....

炫耀你的車有幾匹之前.. 先告訴我你能發揮幾匹..
我來回個較直接的
喜歡燈在斜版上面的,你就去買斜版上面的
不喜歡燈在斜版上面的,你就不要去買斜版上面的
又沒有人逼著你去買

他會設計在那邊
自然有他的市場在,
要不然不會滯銷結果下一車種卻還是出那種設計
你的出生證明 其實只是保險套公司的道歉聲明........ ㄟ( ̄﹏ ̄ㄟ)))..
poll wrote:
這樣才可以改低把但也...(恕刪)


可釋放在斜板上
還有個不方便

就像你說的

不能裝菜籃
小弟的新勁戰都不能裝菜籃,實用上有點不方便
想說換台CB400上個菜籃!應該也不錯CC
翱翔阿賢 wrote:
因為假設你停車,把龍頭打向左邊,想看左邊車況,進行轉彎,
這個我覺得有需要。

如果是晚上騎山路,那就要用遠燈。
ur0720 wrote:
最近看過幾款機車,發現很多機車都把大燈設計在斜板上,不知用意為何?


耶...
... 小弟我上下都有 (大眼悍 + F1 )
我也有看過GTR + 舊競戰的...

~~~~~~ 照明度UP XDD....
wow.... ... ..
翱翔阿賢 wrote:
我認為設計在斜板上,
實在不是很好的設計

因為假設你停車,把龍頭打向左邊,想看左邊車況,進行轉彎,
此時車頭燈是往前方打,安全性有有一點疑慮
...(恕刪)

其實你斜板上的燈照射範圍會比在龍頭上區域廣
再不然還有方向燈
事實上你說的影響很小
可以忽略不看
祝大家年年都有頭香可以插!
舉個例子來說好了~燈具做在斜版..所能提供的照射範圍~以及對於對向車道車主眼睛的不舒服..是比燈具在手把蓋上的好很多..而且..一樣都是改魚眼~像G5那種形式的燈具~跟鐵克諾150..所能提供的照明範圍是完全不同的..

所以大燈在斜板上~跟在龍頭上面的比較起來...佔了完全的贏面...只是台灣人還是比較喜歡斜板型的機車...可動式的車主還是比較少..

其實設計在斜版上或是龍頭上,好像完全是造型取向耶~
公司設計了這麼多台,完全都是按照客戶的造型要求,凡而沒有工程要求一定要在哪!
翱翔阿賢 wrote:
我認為設計在斜板上,...(恕刪)



我想等你騎過之後你就能體會到底方不方便了吧

用看的不太準

我自己看車燈不太亮

可是從後方看我車燈的光型 卻很亮

怎麼說呢? 用自己的身體去體會吧
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