markno3 wrote:另外感覺似乎不是很穩,個人感覺 因為車子真的很輕,所以80以上的話,遇到坑洞會感覺小飄相較之下勁戰真的穩很多(兩台都是全原廠)但是Address在中低速彎道上比較好控制而高速灣方面,可能小弟可能技術比較差,所以感覺不出勁戰特別穩的地方不過勁戰的弱點是爬坡,所以有人還是選New Dink 180...對了,Address Z,不知道是普利珠還是ECU的關係,感覺起步跟爬坡力比第一代的Address差一點
markno3 wrote:是的,這兩台外型感覺...(恕刪) 長途會不會虛是嗎~我從台中騎address到高雄過~感覺很好耶~比我之前的svmax長途有力很多~沿途80up~方型車架感覺也比g3 max~好太多了~來回台中高雄之後的狀況是~引擎還是一樣很順~不像我的svmax騎一次武嶺回來就大叫然後變虛~不過max一樣還是很省油~也是好車一台~你可以問問那些剛買address就環島的人呀~滿多的呀~還有剛改完六一缸就跑了也照樣回得來呀~相對於我台中高雄來回就弱掉了= =
markno3 wrote:看到各位的推薦,小弟...(恕刪) 大大你真的可以去試試看哦~我相信address不會讓你後悔了~我當初也只是想說便宜省油代步車~沒想到他竟然多了很多其他便宜車種所沒有的樂趣唷~
下午到台鈴店裡看實車了,個人整體感覺還不錯,就是小了些,好像騎100的感覺,不過其實也還好,畢竟小弟我不高也不壯啊〈如果不是小朋友不夠,還有考慮到老婆要騎,真想買dink180啊〉!對了,address的頭燈夠亮嗎?是否須改裝?有時較晚下班回家,山道上燈太暗,感覺很可怕!
markno3 wrote:下午到台鈴店裡看實車...(恕刪) 鵝追死的燈市區算堪用 可是長程山路確實可以考慮改一下雖然說改個HID + 魚眼多花幾千元 ......不過鵝追死的價格就算改HID改下去還是比他牌很多車子便宜 改了之後絕對夠用