不過我騎山路倒是沒有輸過我朋友的塑膠車
光是頃角就贏很大了
可能是樓主還不習慣山路的爬波技巧吧
熟透了之後可是很有樂趣的
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大學生了沒 wrote:
配合半離合器?不知
是指說轉速掉了之後，
先拉離合器，等轉速上升到7500後，
再放掉嗎?
簡單的說就是當你轉速不小心掉下來的時候（那一瞬間）
但是速度還沒掉很多時,可以短暫使用半離合技巧,讓轉速和車速快速恢復上來
但是萬一已經降得很完全的時候,退檔,然後適度的開催油門把轉速優先拉回來,等轉速可以維持後,再看是否要進檔繼續拉到同樣的轉速來提昇速度...（技巧不熟猛烈灌油有可能會在陡坡前輪浮舉,尤其是有載人或是重心太後面的話,練習要循序漸進）
半離合的技巧不要在不需要得時候過度濫用,不然離合器的壽命會比較快用完
（但是離合器不管你怎麼保護就是會磨損的東西,像是鞋底和輪胎一樣...也不要怕得不敢用）
維持轉速是最重要的.....如果有考過手排汽車的上坡起步就大概知道是那樣的概念
其實陽明山的坡度真的還好,台七乙路旁往山上的產業道路或是新竹尖石薰衣草森林轉入的小道,亦或紫薇森林後面那一段,才是真的比較麻煩一些的坡道...不用想的太難
看我的文章請搭配想像"友善溫和"的態度～^^
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車齡多久了呢??
小弟的車3檔齒崩 也就是說只能用 1 2 4 5檔騎
因為朋友要跑楊金 照樣也是跟大家在衝沒太大的問題
不可否認的 一定要拉轉 但1檔狂拉實在沒啥意義...
建議是2檔 3檔4檔 再跑 近灣前 使用檔煞 退檔補油 轉速保持著 就不會太難騎
(我因3檔掛了 用4、5檔都可以60了 所以放心沒啥問題的!)
另外轉速就是給它拉上去就對了 不用怕車壞掉 還有聲音會很吵 就讓牠咆嘯吧
1檔5千轉
換2檔直接拉到9千轉左右
換3擋8千轉跑 (可以在拉上去 但這轉速 車速已經不慢了)
看你要不要用4檔跑 轉速可以低點
但是可能會沒力 就要退檔拉轉!
不然全程2、3檔拉轉跑就ok
感謝01管理員的無私分享 幫你推高高^^
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