Dr.Pulley多邊形普利珠 有用過的請進

小弟 說說自己的心得
新勁戰
原場缸
先鋒盤加8.5克多邊珠
起步接合約在4000轉
起步會有點小浮
尾數約在105~108左右
改用圓珠8.5克
起步接合約在3500轉
起步小浮的感覺消失
尾數約在105~109左右

in2002 wrote:
多邊珠是還不錯用但是...(恕刪)


怎樣的情況會翻珠阿~

只有多邊的才會嗎

dand0112 wrote:
小弟 說說自己的心得...(恕刪)


應該有比較順吧!?(多邊)
之前我GSR全原廠

去換了13g的多邊珠 其他全原廠

大家也知道原廠gsr起步弱

換上去之後起步反應有比較快 中段加速不錯 在市區騎乘算不錯的搭配

轉速也拉得比較高 真的比較耗油
kevin80345 wrote:
之前我GSR全原廠去...(恕刪)


裝多久了~

目前有出毛病嗎
耳聞多邊形普利珠很久了~

最在意的還是油耗

有使用過的版友可以分享一下

一公升的油可以跑幾公里嗎??
T MAX要舉前輪..別開玩笑了..車頭超重的...

多邊珠效果見仁見智..我是覺得還OK..
大家好~~新手上路!

香香的胖貓 wrote:
最在意的還是油耗

有使用過的版友可以分享一下

一公升的油可以跑幾公里嗎??


一公升的油耗大約會少2-5公里,但是要看騎車的方式,和改裝的程度

多邊形普立珠拉轉還蠻好用的,但是一旦翻珠,整個感覺會怪怪的,我不太會形容
nono小鐵 wrote:
一公升的油耗大約會少...(恕刪)


能解釋一下翻珠是怎樣的情形嗎

謝謝!!
AKRAPOVIC wrote:
T MAX要舉前輪..別開玩笑了..車頭超重的...
多邊珠效果見仁見智..我是覺得還OK..

如果要像檔車一樣直接灌油就浮舉...原廠有困難...
但要讓它抬頭...倒也不是開玩笑....
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