[DIY]誰說 新競戰 不能直上 "7號標準電瓶"? OR TTZ10S

J攏係愛KUSO wrote:
順便問問Jog上面的...(恕刪)

skyline318018 wrote:
難道說7號薄型比較強?...(恕刪)

pojocheng wrote:
應該說就是容量高一點...(恕刪)

pojocheng wrote: 換電瓶很簡單，想DIY省錢的網拍上參考一下價錢；換電瓶很簡單，一根起子就解決了 (若有電系/充電的概念會更好)...(恕刪)

splendors wrote:
速克達車車可以套用"加水型電瓶"嗎??

s32214 wrote:
看到這篇 我就想到之前在小X婆俱樂部

看到的 FIGHTER上9號電瓶

是把整個電池盒 底部鋸掉 然後裡面磨平...

放9號進去 竟然剛剛好跟車身吻合= =....超猛的

多虧那位大大的研究&教學 我現在FT也是9號電瓶XDD

現在肥鵝也有大大你的開路了XD

哪天叫我朋友來這看 改電瓶吧歡呼歡呼...(恕刪)

skyline318018 wrote:
話說 7號薄型的容量還比較大耶...

標示是6.5AH

標準7號是6AH


難道說7號薄型比較強?

pojocheng wrote:

應該說就是容量高一...(恕刪)

skyline318018 wrote:
薄型災情似乎不少
我的BWS Fi 就是7號薄型的
想改大顆 似乎有點難度
我在研究研究一下空間
看是要裝9號薄型
或是10號正常size的

拍泥當搞笑郎 wrote:
可以呀~~但是一定要確實保養檢查！

而且呢，添加電池液的時候一定要很小心，不要漏出來，以免腐蝕車體
就算加的是蒸餾水，不小心滿出來的話，還是會把裡面的硫酸帶出來唷~~

另外補充一點(十幾年前的車種留下來的經驗)
加水型的電壓，似乎比MF免加水的稍微低一點點

如果車子原廠配的是加水型的，那麼整流器通往電瓶的電壓會比較低
此時如果直上MF電瓶，會有充不飽的現象

反過來，原車配MF，後來換加水的，會不會因為過充，而導致水分蒸發的速度加快呢
(如果真的發生了，記得要勤加水保養)
喜歡搞笑，有時也會認真討論的搞...(恕刪)

拍泥當搞笑郎 wrote: 可以呀~~但是一定要確實保養檢查！ 而且呢，添加電池液的時候一定要很小心，不要漏出來，以免腐蝕車體 就算加的是蒸餾水，不小心滿出來的話，還是會把裡面的硫酸帶出來唷~~ 另外補充一點(十幾年前的車種留下來的經驗) 加水型的電壓，似乎比MF免加水的稍微低一點點 如果車子原廠配的是加水型的，那麼整流器通往電瓶的電壓會比較低 此時如果直上MF電瓶，會有充不飽的現象 反過來，原車配MF，後來換加水的，會不會因為過充，而導致水分蒸發的速度加快呢 (如果真的發生了，記得要勤加水保養) ...(恕刪)

ericsun0514 wrote: 注意的是---> 原車原配加水型電瓶, 改成MF 可能會爆漿 因為加水型電瓶 可以回充的電流大約在2-3A/HR(怠速) MF電瓶的車種 約只有0.8A-0.9A/HR(怠速)
PS: 這是我的慘痛經驗 材料行給錯規格 賣給我金旺的整流器 ,裝在迪爵上, 慘事就發生了.......(恕刪)