rscc wrote:折了以後是不是贈送的...(恕刪) 不費阿~因為目前是銷售四期環保規格的~去年年底出廠的~價格上就是這麼漂亮~ADDRESS後續開賣5期環保規格的話價位就會上去了~建議盡快去洽詢~因為四期環保規格的賣完就沒了~接下來5期環保規格的動力上都被削弱~
人爽身體勇 wrote:不費阿~因為目前是銷...(恕刪) 喔喔!你說的四期指的是油化系統五期指的是噴射吧?我問sym的優惠是油化的便宜4000(政府補助的部分)噴射的再便宜3600(等於便宜7600)這樣一減下來噴射變成只比油化的貴一點點(一千左右)但噴射的也就沒有竊盜險那些了...在版上爬文一直看到噴射的比油化的沒力的說法但大多沒有再深入探討下去...到底理由是什麼?會怎麼個沒力法?我的使用情形是大部分是在市內騎偶爾才會騎長程但車上有時含人+載物會到100kg有時後會破200kg、220kg(如果破100kg的朋友來找我,又帶了哩哩叩叩的東西的話...)這樣的情形噴射的適用嗎?
不就噴射是電腦控制化油催多少就多少那我推tini 100efi (跟RX110一樣引擎 CC數也一樣)一樣猛(RX是哥哥 TINI是妹妹 好像扯遠了= =)=====題外話RX110EFI車廂還比RX110化油還小一點= =因為多了一些噴射才會有的東西(化油的沒有)
火星小鬼 wrote:不就噴射是電腦控制化...(恕刪) 但我看RX110的車廂不大耶!感覺放兩個瓜皮就勉強了如果再放個雨衣、購物袋可能就闔不起來了...我是希望車廂可以大一點兩個安全帽都可以收在車廂裡不要老是有一個安全帽掛在外面吹風淋雨...這樣下雨天會很慘
rscc wrote:喔喔!你說的四期指的...(恕刪) ADDRESS上市的時候就是噴射了~不論四期或五期都是噴射供油~四期的好處是帳面數據是11.4匹的馬力~因應五期環保動力被壓抑到剩9.9匹~噴射的比化油的沒力要看車種~ADDRESS的優勢是輕量化車身~動力不至於受限太多~跟化油差異方面的話~說容易些就是噴射原則上還是有電子控制讓供油平均的效能~化油的則較容易受溫度或是高度而供油不均~載重方面不受影響~因為電腦配合ADDRESS車上六個感應器~會研判騎乘狀態來做出最合適的判斷~曾經被迫做過一次實驗~那時候朋友車壞掉~鄉間三貼大概至少220KG去尋覓車店~速度還是能拉到90KM/H~值得一提的是ADDRESS原廠的後避震雙載會偏軟~花800元換上同牌的星艦避震器就能獲得更棒的硬度高度跟載重效能~五萬出頭就能坐擁125CC的日系噴射機車~真的是快沒機會了~
我推GT~GT雖然比較重~但是他竟然可以用腳踩就可以立中柱了~他有省立中住~真的很省力~樓主可以去立看看~你會嚇一跳~不過移車比較重就是了= =價格很便宜~CP值又高~配備該有的都有~起中算很快了~起中跟爬坡不會輸4V車~