DX不怕斷料因為FT DX是外銷車回銷回來的(越南版稱為EXCEL)當初網路上討論得很熱烈不少人希望內銷,結果真的內銷卻賣不好動力面應該會比RACING優秀因為動力系跟FT差不多 (RS-21的直系血親)
pigskiller wrote:如果你比較在意動力的...(恕刪) 小弟前一台車是戰將150 VIP我想應該還比DX強那麼一點但現在換雷霆後發現雷霆比戰將好騎.中尾加速也比較快跟朋友的戰將化油比起中戰將略贏1.5個車身但表75KM後就被雷霆超車在雷霆表100時.戰將已再後面10~20公尺後但戰將有一些表現比雷霆好如一般中速再加油.反應比雷霆好.且當下加速比雷霆快在一般道路上雷霆表現不如戰將.(市區大多是短中路程)山路表現雷霆也遜於戰將..戰將扭力比較大.出灣再灌反應很好除非遇車友能將雷霆轉速掌握的很好.不降太多轉速跟著進出灣那還有的拼但戰將有致命傷..傾角問題...我想有騎過戰將的車友都知道戰將過灣有不安定感.(換過前後避震器也一樣存在)當然有車友認為不會.很順很好灣這時如改雷霆跑.則不會有不安定感.很穩定(剛換雷霆時被這穩定所驚豔)大燈...沒騎過DX.無從比較只能跟戰將比雷霆燈比戰將 "亮很多"後座問題戰將後座舒服.飛旋位置剛好做後座沒負擔雷霆則偏重駕駛人.後座不理想腳踏位置放久會很累.以上給樓主參考
謝謝各位大大提供寶貴的意見我看我還是走到車行之後用銅板來決定要買那一台好了 目前覺得外型: 基本上兩台對我來說都OK油耗: 前一台車是雲豹 對我來說應該都不算省油 而且沒騎過Fighter DX我也不知道果真的選了Fighter DX會不會黑特到死 置腳空間: 我最care得是這一項 所以直接到車行去做看看好了媽擬: Fighter DX較親民車廂: 目前雖然說需要 但是書也不多 也無閃光 所以兩者都OK
油耗:Racing < DX操控:Racing > DX動力:Racing < DX便利性:Racing > DX(前置物箱.車廂)車燈:Racing > DX我騎Racing.身高174CM沒腿部空間問題
置腳空間真的要試坐看看當時買車只有G5那個跟GTR一樣膝蓋都會打龍頭......G5的情況是會打到加油線彎出來的地方=口=....這也滿扯的 它彎出來很多...DX置腳對我來說確實舒適太多FT的話就你腳要放斜板空間不夠大腳一放上去會沒有踩完全DX的致命傷...油耗...還有前煞我覺得是要換來令來提升制動能力才夠用
拿dx跟雷霆比...個人覺得dx會比較好...她雖然沒前置物...但他的車廂夠大...座墊也好坐...動力...也比較好一點...她雖然跟戰將是同一顆引擎(聽說啦有錯請指正)但齒比不一樣...還有一點...她便宜很多...
其實動力的話我覺得不相上下因為DX的車重就重了不少 我是騎RACING 150化油在路上有人跟我挑釁, 但也是把很多人巴掉過 動力2台都能讓你滿意車廂大RACING的車廂絕對夠你用 但是大大絕對也要去試乘看看才知道要不然 已油耗的話RACING贏了DX不少 給你參考一下
目前市面上的車種都引不起小弟的購買慾了本身朋友就有人騎Fighter DXFighter DX 油桶過小RACING150還沒騎過,聽說小問題不少等改版或有新款車在看看吧…新勁戰150~~~~(心中吶喴)