不知道誰對誰錯?我如果開車,我都靠外側,靠到機車擠不進去才會彎...如果對方不讓,那我寧可車停在中間慢慢等我如果騎機車,我不會去拚這種方向燈已經打那麼久還沒彎的車,就因為他打那麼久都不彎,我才覺得更應該讓它,因為你不知道他什麼時候要彎
不長眼 wrote:呃...是說..如果是機車道汽車一樣是可以穿越嗎??看了看機車專用道畫的線是雙白實線...很早以前我在承德路上被開了一張"行駛慢車車道"..10年以前好像還沒劃雙實線.... 如果只是10cm白線區隔的話,我的認知是可以.(<-有錯請鞭)雙白線的話是一定不行.在google實景上看,這一條路右側不是機車專用道.(連優先道都不是)地上的白實線也像是10cm的單實線.所以車輛駕駛如果怕空間不夠變換車道右轉的話,其實可以在白線的路段就找機會切到慢車道(當然不是說才上橋就切到慢車道啦..).
前面第 #74 樓的看影片看得很仔細!這個案例應該是機車肇責比例較大!對汽車駕駛來說有等到白實線變成白虛線才變換車道, 這是守法的影片八秒處地上好像有寫一個 '慢' 字? 寫給誰看的? 給慢車道上機車騎士看的.
台灣很多機車騎士,特別是年輕人都是這樣,明明前面的汽車已經打方向燈打很久了,甚至看到車子已經準備轉彎,他還是硬要加速通過......車禍不是沒原因的,汽車和摩拖車發生車禍,絕大部份都是開汽車的人倒楣,我也有幾個朋友發生過,其中一次我還坐在車上,明明已經打了方向燈,已經慢到可以說是划著轉彎,還是有機車白目的給你衝上來,不用說,次次都是開車的輸,其中一個甚至雖道還雖到被判勞動服務,因為撞他的那個騎士從車騰飛過去,還手骨折......