a670914 wrote:
的確～ 有自知之明的...(恕刪)
似乎路上沒有自知之明的 T1 酷龍 KTR 野狼R...勁戰神車等等沒經過2T時代人還不少XD
每次經過我的破車一代N 沒整流罩龍頭改FZ2 燈上都一堆死蚊子
排氣管也繡到紅通通 外觀又髒兮兮 像土水師傅的通勤車一樣XD
可能是帶彩繪全罩的緣故.....常常遇到想一較高下的人........
有次遇到一台酷龍改得像要去龍潭賽車場的比賽車一樣 伴隨的巨大的單缸聲響 裝備也穿不少
我則是下班穿著髒兮兮的工作服
我的NSR雖然他看起來破破爛爛....但是引擎狀況不錯
目前原廠管+PWK28轉速上到1萬~1萬1還能輕鬆達成
鄉下地方的路大車少.......
在這種討不到便宜的地形..性能....還想過來一較高下...真是沒自知之明阿=.=
下場當然就是請他吃煙啦......下個路口那位騎士就收斂了 XD
我騎NSR也不會白目到要去找CB400 小黃蜂之類的PK...穩輸的幹嘛去自取其辱..=.=
T2...從重量馬力等資料上來看要跟原廠N比還很吃力吧.....
NSR稍微小改裝一下 只要換隻管(2T換管可是差很大)跟化油器
功力就大大提升...這樣要壓掉T2就輕輕鬆鬆了
還不需要用到八流缸那種等級的改裝.....
之前聽說KTR改196都要2萬以上了.....NSR就改裝CP值來講也高很多
缺點上就是料的問題..來源就是凱汰場..泰國料....網拍
也要具備DIY能力(這點什麼車都適用不會就是花錢消災)
不知道未來會不會常常遇到騎T2就自以為可以欺負小忍者小黃蜂VTR250以下的白牌的人 XD
路上一些服役中又舊又髒慢慢騎排氣管還吐著煙還流著鼻涕的 NSR 追風 王牌
他們很多只是沉睡的獅子....不要傻到去拔鬃毛啊XD..搞不好會挑動到阿伯沉睡的熱情....
讓"國產重車"光鮮亮麗的外表壟罩在一片白茫茫的煙霧之中....XD
