個人積分：687分
文章編號：32313537
我覺得如果要制定，我會認為200cc以上的可以上快速道路，目前250車種可上
車速和馬力並非以瞬間來評論，而是要應付長時間騎乘的各種狀況
以所有快速道路的最高速線台61南部路段限速90來說
大概大部分的汽車會開90~100，所以要能夠應付GPS=100巡航
以我的Dink180舉例，全車未改，車況最好時大概極速GPS=115
這是指車況最好的時候啊，你不能期待所有車主的車子隨時車況都維持頂尖
車況稍舊之後，極速降5很平常，不趴車不拉尾速，再降5，長途巡航總不能全油門吧，對車不好而且人也不舒服，再降10來尋航吧，遇到緩上坡或逆風，隨便也再降5
所以，我的Dink180，大概"還算能勉強應付各種狀況" 的巡航速度為115-5-5-10-5 = 90
GPS 90 = 表速100
這種速度，對付快速道路上動不動就90~100的汽車車流來說，動力確實是有點抓襟見肘
勉強剛好而已
我為何敢這樣講呢，有試過嗎?
我只有做夢夢過而已，以前一年夢好幾次，最近一年只夢一兩次
夢到我從台南騎上去騎到八里下來，或是八里上去清水下來
一兩百公里以上，還挺累人的，都在高轉域，不舒服啊
當然，我知道如果以檔車或性能較好的CVT來講，也許更輕鬆
但，應該要以低規格來評量，才具有適用性的意義
個人積分：11分
文章編號：32314082
個人積分：238分
文章編號：32314253
個人積分：97分
文章編號：32314669
個人積分：0分
文章編號：32314700
個人積分：0分
文章編號：32314983
個人積分：14分
文章編號：32315278
個人積分：55分
文章編號：32315531
個人積分：11分
文章編號：32315597
個人積分：16分
文章編號：32315650
