機油為什麼每一千公里要換一次呢?

各種因素都不同阿
轉速.壓縮比.還有機油交換的容量.溫度
不然你可以5000在換一次
你的機車就會告訴你哪裡不一樣了
3000換一次?那我問你~你的急速現在是多少?倒縮了吧~
我GP的機油700-800就換掉了~我用力豹士的
每10000用機油清一次汽缸~(把乾淨的機油倒進去~怠轉1分鐘~騎個2-3公里~漏掉....)
到現在30000多什麼叫吃機油我不知道~
老闆也覺得很稀奇~
急速105-107跟新車差異不大~
看大大麼想吧~車是自己的
捨不得砸錢~就只有越來越爛而已~
我家另一台新的GP也都市這樣保養的~
kruskal wrote:
用普通礦物油 或是 平常只會作短程行駛的機車
1000KM更換是絕對有安全餘裕的作法



說的都很認同,不過我還是不懂為何要1000KM換掉,如果連國外原廠都說3000換就可以,為何這邊要1000換呢?
如果要說那些天氣等因素,除了極地外,其他都不會差很多,再說機車運轉時的溫度都很高,跟市溫有啥關係?
如果日本、印度都可以,不知台灣為何不行,有人能有較清楚的解說嗎?或是乾脆發函去日本HONDA叫他不要誤導大家?
本人所言均為個人實際經驗或是個人見解,不一定正確,僅供參考
masao.tw wrote: 我還是不懂為何要1000KM換掉,如果連國外原廠都說3000換就可以,為何這邊要1000換呢?...(恕刪)
我也想知道哩, 加1票。 不過目前的自己, 仍舊安份地每隔 500KM或 1000KM就更換速克達車車的機油.. 自己車車用的機油是 Castrol GTX 20w-50 (82元/瓶, 大潤x售價)或者 中油 SJ 15w-40 (100元/瓶, 大潤x售價)。 個人騎乘習慣, 跟著車陣速度就好, 不喜歡起步油門一拜/激烈操駕車車 (只有一條賤命而已)。

市區/郊區起步動輒搶衝第1名, GP大賽主辦人/周縣長/郝市長也不會頒發"最速男"獎狀給我。 但是第1個送進醫院簽下開刀手術同意狀的機會, 排名將會大大提昇!!

眾裡尋她千百度,驀然回首,依舊對我不屑一顧!!
masao.tw wrote:
說的都很認同,不過我...(恕刪)


一千公里換最大的原因當然是車廠與油商鼓吹

車廠當然要建議一千公里換,大部份車主是連檢查油量都不懂的
如果有吃機油不自知,拖好幾千吃光了風險比較大,至少一千公里有檢查的機會
而且還有一個大重點是讓車主多多回車行保養,可以照顧下游車行的生計。

另一個理由是機油品質
原廠機油的品質通常並不是算好的那一種,也正好符合這種超短換油里程的期望。
台灣市面充斥多少來源不明,號稱進口的自創品牌機油,品質完全沒保障。
要延長換油里程至少API正式認證與世界大廠 這兩個條件至少要滿足其一吧

三是民眾普遍潤滑常識不足
看看這個討論串就知道了,大家都是關心車子的人,還是很多人可以說出一堆沒營養的東西。
從頭到尾就不離"換油是便宜的保險"這個概念,有的還五百公里就換,還能討論什麼?
只能說台灣人的科學精神不如老外,遇到不懂的事只會扔出傳統智慧,迷信與訴諸權威。

有興趣可以看看老美的潤滑專業討論區
kruskal wrote: 有的還五百公里就換,還能討論什麼?只能說台灣人的科學精神不如老外,遇到不懂的事只會扔出傳統智慧,迷信與訴諸權威。...(恕刪)
好吧~ 個人自婊.. 自己就是每 500KM就更換Castrol GTX 20w-50機油的那位"娘泡宅族小孬孬~~
但個人絕不迷信/也不認同以訛傳訛的思惟, 只是這種超過 1000KM或更長哩程作機油更換~~ 自己不願意/沒勇氣/沒本錢~ 將手中騎乘車車當白老鼠送作實驗去驗證~~ 請問.. 有哪位的車車有此實驗勇氣精神, 出個證明讓大伙兒見證一下唄!!
上吧, 勇者們...
眾裡尋她千百度,驀然回首,依舊對我不屑一顧!!
我的4v水冷小vino...

曾經拖了近7~8千公里沒換機油=__=

去換的時候老闆說,

你的機油怎麼才一丁點兒,

多久沒換啊?

我對著他傻笑,那時手頭緊沒錢換...

雖然那台vino還是活得好好,

買來時速65,至今依舊65,

不過引擎聲變頗大聲,

還是乖乖換比較好,也比較安心=口=
在這裡我只看到會躲在電腦後批評他人車子的人...心智有成年嗎?
TY8538 wrote:
我的4v水冷小vin...(恕刪)


你的案例完全切合我所說,車主不懂檢查機油量。
所以原廠說要你一千公里換不是沒有原因。
你讓機油只剩一丁點,那段時間造成的傷害比什麼都大。
就算拿最爛的油補足也好,就是不該在油量缺少太多的情形下運作。

至於真正懂照顧車的人當然沒必要套用原廠公式。
要做的不過是拿起機油尺看一下,就這麼簡單。

看這裡
專業的評判機油的方法是Used Oil Analysis
將換下的廢油送專業實驗室分析 
從金屬及雜質含量,與某些機油添加物剩餘量可以有效判斷油況
這是唯一有科學根據的方法
可以發現老美的換油里程都是比長的
3000公里只是基本,任何有正式認證的礦物油都可以勝任。
跑5000-10000公里以上的也大有人在。
(裡面不完全都是水冷的重機,也有空冷的車)

站潤滑的角度,一千公里換油絕對是沒必要(除非你用來源不明的怪油或黏度愛自做主張)

一切都要看需求。
五百公里換油這點不用說是荒謬的做法。
根據SAE Technical Paper 2003013119的研究指出
你這種做法甚至是有害的。
kruskal wrote: 站潤滑的角度,一千公里換油絕對是沒必要(除非你用來源不明的怪油或黏度愛自做主張) , 一切都要看需求。 五百公里換油這點不用說是荒謬的做法。 根據SAE Technical Paper 2003013119的研究指出, 你這種做法甚至是有害的。 ...(恕刪)
您罵我唄 (五百公里換機油..), 這種罵名~ 自己甘願對號入座(為求省$$, 自己可以不要人格)。 請Kruskal ~~您針對台灣環境/路況/氣候 (個人不住美國)~~ 及 特定機油 (ex, Castrol GTX 20w-50, 大潤x量販店購入) 作有效的舉證溜~ 感恩哪!!
眾裡尋她千百度,驀然回首,依舊對我不屑一顧!!
splendors wrote:
請問.. 有哪位的車車有此實驗勇氣精神, 出個證明讓大伙兒見證一下唄!!


老實說我正在實驗:
1.Freeway 125老車(49000KM):目前加家樂福美孚15w/50機車用機油,里程已經1000KM了,我打算1500~2000KM再來換,當然前面先進說的檢查機油量,我會注意。

2.Cygnus SX(4600KM):目前加家樂福castrol 5w/50汽車用機油,我也打算1500~2000KM再來換,之前有注意到達1000KM時,機油更換燈不會變紅,剛去翻手冊,上面寫2000KM更換即可。

3.Stryker(4200KM):購自二手,前手用Shell 4T,後來我覺得換擋不順,自己去換了「爭議很大」的3K機油10w/50。我也知道這3K機油沒啥認證,也心存懷疑,我換的最大理由是:工資透明。怎說呢?台中的家樂福離家較近,服務人員也很nice,所以我喜歡到那邊換,也免工資。但北部這邊有提供免費更換的家樂福很遠,到一般機車行換機油,工資不透明,舉例來說YAMAHA 4J大賣場賣219元,機車行換到好要400元,個人覺得太離譜。而3K機油店家,買油加50元就幫你換,我覺得50元很合理,所以就去換了,就這個理由。或是有人知道永和地區有自帶機油代客換油的車行只收50的,煩請告知,我會改買其他機油。這台我也打算1500KM再換。

4.SM250(200KM):目前使用CPI贈送的5w/50機油,前100KM時已經換過一次,鐵屑超多,大陸引擎果然是粗糙,因為是新車磨合,加上機油是送的,所以會短於1000KM就換,同樣有人可以介紹代客更換只收50的店家嗎?這台如果騎超過5000KM的話,我也打算1500~2000KM才換機油。

有圖有真相
本人所言均為個人實際經驗或是個人見解,不一定正確,僅供參考
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