緯度不是問題
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小海≧▽≦ wrote:
機車儀錶板方向燈煞車...(恕刪)
恩.......單向半波的發電盤轉速
似乎是跟引擎轉速比較有關
引擎轉速高，發電盤就跟著高
舉例來說
怠速不開燈，引擎轉速2000轉，回充外多餘電量交給水泥電阻消耗。怠速開燈，引擎轉速還是2000轉，回充外電量供給大燈(只是此時因為發電盤轉速較低，所以大燈電量較為不足，大燈較為黯淡)
至於機車行進中，發電盤轉速也是跟著提高，不開燈一樣是交給水泥電阻消耗掉多餘電量，開燈也只是把電瓶回充之外的電量分享部分給大燈。電瓶回充的量還是固定不變
以單向半波的發電系統來說，跟X翅膀先生的負擔輕重論好像沒關係......
不過三向發電的系統會影響一點點動力，這部分就要請專家解答是否會影響供油消耗量了。
不過X翅膀先生的用語跟遣詞蠻強烈的，想跟他心平氣和的討論事情還真頗難
田宮四驅車的愛好者可入內一看
老小孩哩哩雜雜的玩趣日誌
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xwing wrote:
一直強調的重點，大白天開燈，整體改善比例(幅度)有多大？整體付出的代價是啥？
再舉個例好了，出門在地上有沒有機會撿到錢？絕對有！沒人會跟你說沒有！
機率大不大？
每天靠出門撿錢維生，花費的成本划不划的來？
要鼓勵大家撿錢維生？
國小有教，又多舉個例了，看看你能不能舉二反三嘍！我不會笑你的！
再強調，大白天開燈，並不是不用成本的！累積下來會多花費不少油費，增加許多空污，其次加速頭燈老化……
(要叫人家做，也要跟人家說代價是什麼嘛！不用錢的最貴，不懂嗎)
嗯嗯~是是~你可以繼續!!
要我桶你我可桶你一大堆，只是我要上班!!
我的文不會出現把柄，你也抓不到
我問什麼你有沒有看清楚?
整體效益??
我前面說的整體效益呢?你有回嗎?(整體效益的問題你到底懂不懂)
到底哪個是整體效益?只單純考慮到錢的問題嗎?
為什麼光陽對國外發的機車都是取消大燈開關?
引用數據，引阿，本來就是要這樣討論的。
只是我覺得你因反對而反對，不是用你用的資料跟我討論。我有看過相關的資料，也確實體會過騎普通重型機車時開大燈的安全性，也體驗過在夏天正中午大太陽底下燈是看得到的!!我才發這文，認為有強制的必要!!
除了開大燈耗能的問題，其他問題呢?你的立足點在哪?
從頭到尾我都只說普通重型機車，有些大大是覺得汽車也可以全時開大燈，你就一直說大家的觀念是車輛就要全時段開大燈。好吧要砲你砲~反正我只講普通重型機車。
我也知道如果全部車子都開燈的話，汽車開大燈會造成辨認困難
不過一開始就提了機車在市區中是"相對"屬於高速移動之車輛
有其開大燈之必要。不只車子看得到你，摩托車也可以看到，行人也是!!
整體效益!!你有修過經濟學嗎?什麼較做整體效益?你的整體效益範圍在哪?
我所謂的整體效益是指，經濟、社會成本、醫療成本、人事成本、時間、家庭
你有沒有把這些考慮進去?
換個角度說
還是你要減肥時只是減餐減量，有沒有考慮自己的體質?造成肥胖的原因
要解決一件事情，就是要治標。
回到主題，很現實的，大家並沒有那麼守法，即使守法大家也不一定會發現騎車的你
那在這條件下，是否普通重型機車開大燈能讓整體成本變到最小，效果卻最大??
你先看得懂所謂的"整體效益"再跟我討論整體效益，這不是炮轟是討論，你有你的看法你要提出來!
你有提嗎?你只是為了反對而反對!還舉一反三，你有舉一反三嗎?
要解決車禍的問題，是不是該從根本探討起?不是因為摩扥車多就怎樣怎樣，台灣的環境你能改變嗎?
你可以做都市規劃嗎?會的話你來幫我規劃，我現在就在搞這個.....
很多東西時從文化、觀念、歷史而衍生來的，要改善不是全不砍掉重練。
要順應台灣這社會。
一點觀念分享!!
叉翅膀先生
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xwing wrote:
只是，你一方面說自己環保，在停紅燈時會熄火，但這卻是製造危險！
一方面又說自己超重視安全，所以大白天開燈，製造點污染，犧牲一下環保又何妨！
真是矛盾呀！
怎麼有人......
剛剛你口口聲聲說的效益呢?你到底看完了沒阿?
那點點環保和整體效益比起來呢?你要不要說明一下，文章都不看完的!
而且你又桶個包子了，發動的時候會比較耗油，廢氣也比較髒!!這大家都知道'。
但是呢，和那關電門30秒所排放的廢氣比呢?
要不要比一下呢?
紅燈熄火製造危險?我熄火是不會把電門開到啟動位置阿?
燈還是亮他的，車子沒發動而已。
而且遇到緊急狀況(救護車)也是馬上可以移動
建議你不要針對"我"回文(請針對事)
只會顯得你知識之短缺、邏輯思考不好而已.....
要桶你還不簡單，只是我只針對事!不針對人
要針對人!!你可能會被捅不完
p.s:海尼根大說的對，和叉翅膀不能認真回他，只會越回越....覺得白目而已
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再給一篇連結，給那些覺得開燈不會增加油耗的！
看看當過TOYOTA技師的人是怎麼說的……
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!AM7l7VGBGBbCBysDcGaOxzI-/article?mid=2734&next=2660&l=f&fid=16
...怠速空檔算油耗最低的時候，引擎沒有負荷只有維持空轉的油耗，而其他狀態都會比空轉耗油(開燈、開冷氣、入檔、踩煞車.....都會因為發電機與壓縮機重拖而比較耗油，有些老車轉速會因而下降一些...
當然，還是一樣，信不信在個人啦！你還是可以說他在亂扯！
