ppit12345 wrote:當乙方最大的問題在"你政府就只給那一點錢我當然要偷料偷多一點"(恕刪) 當甲方的,最怕的其實是乙方低價搶標,政府應該不是只肯給一點錢,相反的政府很願意多付一點以換得相對好的工程品質。但是目前現況是,很多乙方是標不到工程工班還是要照養,車輛器械也已經投資了,只好硬著頭皮低價搶標,標到不一定賺錢,標不到一定賠錢,得標後再來偷再來嚕。管線工程如果真的要照規範做,我很懷疑真的賺的到錢嗎?砂石、回填料、棄土場很多黑道還要另外分一杯羹。
分享全民督工的APP給大家 全民督工通報幾次通報的案件都有成功,而且效率時效性很快,全民督工的承辦人提到,他們的層次比較高,可以處理,我的經驗大約一週內施工單位就會親自與您聯繫。讓凹凸不平的路面消失,一起來改善用路人的安全!
2006book wrote:包商太爛而且還要拿回扣鋪整條的一開始還滿平的過一陣子後不用挖就已經凹凸不平了(台南)政府也不把關的因為下面那些也收錢就通過...(恕刪) 台南道路不差了,包商技術絕對不是問題不認為問題只有出在包商..回扣這們學問,各校都沒有..可是在人生大學裡面佔的比重超乎想像就如廣大鄉民說的:很可怕不能問!不能說不能講...如剛剛看新聞某候選人:我是要來"做事"的!要有做事大家才有得賺嘛~~您們說~賀某賀啊!
台灣道路最大的問題~~沒有使用共同管道,痛一次就好~~很貴但可以解決大多數的挖路問題。因為都市發展新房子蓋好都需要重新配電力線信水及瓦斯汙水管等五大管線工程申請。而各縣市都有禁挖的月份~~如此而已所以不可能不挖路的~~還有管線更新修復也是要挖~~