自從有路平專案以後路上的道路是真的有改善...
但改善的程度可能就是從30%變50%...
路平專案後為什麼不是永久不得開挖?
3年或5年以後又隨便亂開挖不是沒意義嗎

希望政府能做到路平專案永久不得開挖
而碰到公共建設.道路毀損.龜裂..等才能申請開挖
並要公布流程照片讓民眾知道為什麼原因開挖
而不是又讓我們民眾覺得
x,好好的又在亂挖..
文章關鍵字

地夏各種管線 都要維修 更換 擴增

都不挖路可能嗎

重點不在挖路 而是回填品質太爛
不用挖 ,只要下個大雨就變坑坑洞洞 …!!

kuomojo wrote:
地夏各種管線 都要維...(恕刪)


所以說公共設施可以申請不是嗎
難道這3.5年台電.自來水都不能施工了嗎
一樣的道理

kuomojo wrote:
地夏各種管線 都要維...(恕刪)


再同意不過了!台灣回填真的是有夠爛的
上次看到一篇文章寫到日本人如何鋪柏油
看完後就能完全的了解為什麼日本的路面品質會那麼好
台灣鋪的如果有日本的十分之一...唉

=穎分身= wrote:
不用挖 ,只要下個大...(恕刪)


施工品質太差吧
dan_ar209 wrote:
再同意不過了!台灣回...(恕刪)


是沒錯啦
會路不平其中之一主要原因是
台電自來水挖出人孔蓋
回填隨便弄弄導致有塊是凸的
久而久之路上到處都是
包商太爛
而且還要拿回扣
鋪整條的一開始還滿平的
過一陣子後不用挖就已經凹凸不平了(台南)
政府也不把關的
因為下面那些也收錢就通過
我是覺得重鋪不能只鋪被開挖那段,

而是用紅路燈做一個分界點,

即使只開挖機車道的一小段路,

都必須把整條路上的機車道與汽車道一起全面重鋪。

不然這些愛開挖的公司根本得不到應有懲罰。

有懲罰管線舖設的材質才會更好,

才可以提昇道路品質減少開挖次數。
路平專案 我猜只是地方政府騙錢的另外一種方式吧

前幾天公司旁邊有人要在人孔蓋拉管線, 結果人孔蓋找不到, 已經被柏油完全覆蓋,

工人的素質有這麼差嗎, 不知道人孔蓋要閃過?

另外每個工人就一定要打打赤膊 抽菸 嚼檳榔嗎? 明明就是上班時間.

跟日本的素質真的差太多了, 也許我們做一個工程的速度是日本的十倍,

但是沒幾個月路又爛了, 承包商又來賺一筆, 承包商可能又是市政府誰的親戚,

只能祈禱新路不要被開挖, 不然最後也都是爛光光而已

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