檔車宅男 wrote:講了一大堆!我不懂什...(恕刪) 朋友您好~機車中的引擎煞車基本上都會有機車是採用CVT(Continuous Variable Transmission)無段自動變速系統只是這樣的情況近年的新車有較敏顯的引擎煞車
離合器打滑這回事 在速可達根本不用考慮= =速可達離合器跟機油一點關係都沒有因為速可達的離合器就是開閉盤 你有看過機油會經過開閉盤的嗎?所謂乾式離合器與濕式離合器都是指檔車(重機)的離合器所以說有文中寫到速可達用MB即可 因為沒有打滑問題那要用更高級的MA有何不可呢? 反正MA MB都沒差接下來是你說的摩擦係數問題 兩款摩差係數不同當然會造成一個感覺比較黏一個感覺比較烯至於沒有引擎剎車 可推論為因為油的特性 讓引擎比較有力所以抵銷了煞車的感覺
020411385 wrote:意思是VJR這部車機...(恕刪) 因該說因機油屬性不同影響了引擎轉速間接造成無法下波及平地滑行無法在4千5百轉至6百轉之間定格是低於4千4以下不能剛好接合離合器導致無引擎煞車
樓主您不用回應我..我只是想自己說話========================機油的潤滑度(稀與黏),對曲軸活塞凸輪軸 是有些許的相關沒錯當機車放油門時,較稀較滑的油,轉速不會不降 頂多車滑的較遠而已(因較潤滑)*滑的較遠 不是 轉速沒降引擎機件再怎麼的滑順,跟引擎煞車無絕大關連...任何一部OK的車(汽車機車大貨車連結車...等)都會有引擎煞車除非...汽門漏氣活塞環漏氣,致使畢鎖不良才會沒引擎煞車用較滑的油車因摩擦係數小,很自然的滑的稍微的遠一些但是....這不相關到引擎煞車失效,也絕對不是沒引擎煞車*除非你...小彈簧非常的硬,在很高的轉速下它就致使蹄片放開碗公,所以會沒有引擎煞車要不然就是如上提的:汽門漏氣活塞環漏氣,致使閉鎖不良*只要齒輪-離合器還是接合階段-牽引著曲軸-活塞,這就是叫:引擎煞車只能說:引擎煞車較大 較小 較弱,沒有啥叫做引擎煞車失效的當然..車壞了..很自然也會沒引擎煞車
030861368 wrote:唉...我看你連機油...(恕刪) 感謝您的參予回覆!文章內容中機油等級都有特別註明API SM SL SJ (MA)今天我發文就是想解決想理解也非常歡迎您提供更多的豐富知識適時提供參予