桃園率先管制老舊二行程機車上路


Hamata wrote:
機車會騎到縮缸的人,...(恕刪)


二行程的縮缸 你覺得是像四行程機車一樣嗎? 縮了就完全不能發動不能騎一樣嗎? 你不懂就不要說了

二行程活塞有兩個活塞環 加上是空冷車子老舊了自然會故障 金屬疲乏 間隙過大
自然車子無力 耗油 車子騎不快 對我而言 這樣子就算縮缸了

可以換新汽缸 或者搪缸 搪缸450 換新汽缸800

四行程縮缸 就是發動發到天荒地老也發不動.... 二行程 可發動慢慢騎到車行維修

懂保養的 就是知道車子引擎狀況不佳時 即刻決定更換汽缸或者零件 以免引擎燃燒狀況不佳 會造成空氣汙染 所以你的回答根本就是屁

你想看看 一台6000元的十幾年老機車 買回來騎了一年多每天50公里來回 然後加的是 環保2行程機油 齒輪油1000必換 空氣濾清 每次換機油時就會清洗 半年換一次 化油器 約半年清洗一次 排氣管一之500原廠型 都在我經濟允許範圍之內

機油幫浦不可調太大以免機油進入燃燒室過多會造成白煙較多 化油器的調整 兩顆螺絲 .... 基本上都很簡單 網路可參考的資訊太多太多

你還想要怎樣的保養 你說說看 你夠專業嗎?在我眼裡你對2行程機車的認識 跟個屎一樣 連我朋友機車行老闆都說 不用這樣愛護車吧...

因為我買的是人家騎了十幾年的機車 所以更要好好小心照顧 除了外殼舊的 傳動組 前普利 後普利總成都換過 差區軸跟培零沒換 機車行的動力板手 氣動工具我都有

我的車不冒煙的 除非停放一個禮拜以上 發動時前3分鐘會有淡淡白煙出現


mine406 wrote:
看怎麼騎 常常用完....(恕刪)


所以.......
我誤會了,抱了太大期待,
還是這些老舊的電池系統.......

也不知台廠電動車的電池規格是否有統一???

ill49 wrote:
所以.......我...(恕刪)

看廠商跟廠商最候跟官 怎麼橋
現在主流48V~附近 什麼樣的型式電池都有
每家用的有些是獨立系統有些都吃(電動車唯一最快最需要維護的消耗品...整麼可能放給大家玩呢)

Sam~ wrote:
我已投訴縣長信箱,得...(恕刪)


我只能說~~唉

參考這篇酒精汽油的測試吧

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=2522474&p=1#33171174
i hung wrote:
還有四行程也不用幸災樂禍,
政府用強制手段讓它滅頂,踩在二行程頭上的四行程就是下一個目標,
因為四行程頭上還有電動車.

你想太多,
如果電動車在台灣要全面普遍...再等 20 年吧。

mine406 wrote:
看廠商跟廠商最候跟官...(恕刪)


那就確定是廠商的金礦嚕 .....









等我弄到 3 3 23 再來買一台吧 .......

雲遊台灣 wrote:
50CC 以下車輛高...(恕刪)

50cc以下不等於二行程車。
近幾年出產的50cc機車絕大部分都已經是四行程了。

orea2007 wrote:
50cc以下不等於二...(恕刪)


銷售量少吧 ..
非私密事件,請勿以pm連絡.有問題歡迎在公開園地聊天.

hjfrank wrote:
你想太多,如果電動車...(恕刪)

很快就會普及了
你不知道六期環保 又要上了嗎
機車又要漲價了
到時候大家就會買電動車了
政府就是要消滅機車你不知道嗎

hjfrank wrote:
你想太多,如果電動車...(恕刪)


兩件事
1.利益談好了
2.選票顧好了
這兩件都做好準備後很快就會改了~~~
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 30)

今日熱門文章 網友點擊推薦!