orea2007 wrote:
那有沒有方法避免這種爭議？面對台灣這些偷機取巧的車廠，我還真想不到
有什麼方法來避免..........你用實際馬力來分，他還是會做一個比馬力下限+1的車出來。.(恕刪)
用"排氣量"當作"安不安全"認定能否上快速道路標準--->我不認同
用"馬力下限"當作能否上快速道路的標準--->很OK阿
(需假設該馬力是"合理認定"上快速道路OK的. EX:20ps)
既使是馬力+1,也是通過那個馬力值(最少很"合理"吧?)
我騎249,我也自我開放過,以MJ2的馬力(22ps)而言措措有餘
VENOX 249和252外觀/馬力/配備一樣
(以排氣量論)說249相較沒有252"安全"而無法上快速道路,這"理由"實在是很"不合理"
說白了,就是政府不願開放~
