向不合理的道路規劃說不-華江橋環河路機車道規劃(2013/4/25更新)

Marzest wrote:
補充一張機車道於永福...(恕刪)

這個有趣了,左轉機車如果多一點,後面的直行車只能看著綠燈乾瞪眼。
遇到暴躁的人可能就會變成暴力事件。看來我們的政府在製造糾紛對立
上真是專家啊。然後再利用這種事件落井下石,說使用機車的族群水準都
不高,又愛違規,所以應該限制。
那就先來個一人一信如何?? , 比較簡單的先來~ , 只要花一點點力氣~

寫信給院長
http://www.ey.gov.tw/iFrame.aspx?n=AECF4944E45594DD


內政部部長信箱
http://service.moi.gov.tw/ecss/bin/ite007q0.asp?tMode=1


這是我想的文稿 , 文筆好的大大幫忙潤一下好嗎~~~


============
主旨 : 永和區環河東路2段車道規劃

本文 :
您好

永和福和橋下方新建成機車道過於狹窄 , 有三分之一車道位在水溝蓋上造成路面不平 , 以及路面不同材質造成磨擦力不均 , 均易造成機車不穩定而發生事故
(附圖1)

暨來往機車車流量大於汽車車流 , 卻僅保留法律規定之"最小"寬度 , 無視於機車騎士之需要
(附圖2)

在此要求取消中線禁行機車道 , 以利機車直行 , 如不修正 , 本人將號召過往之騎士及網路機車路權人士舉行封路抗爭


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再配上樓主拍的照片~~

(附圖1)


(附圖2)

米堤 wrote:
我現在終於相信錯誤的政策比貪汙更可怕了...(恕刪)


很想反駁你, 但是你說得的確是事實

高雄還想搞限摩
所以藍綠都一樣

高級公務員不騎車, 才會搞出這些車種歧視政策.
GoogleMap 看了一下
應該是 永和區環河東路3
福和水門到永福水門是3
永福水門往西後才是2段
Jason Chen @Taiwan




看來正府消滅機車計畫又再度發動攻勢了






其實我想到一個很消極的方法.........

那就是找一台很爛的機車 , 每次到上下班時間就不小心在那條路的入口處"摔車"

再報交通隊的來畫圖....

在等待的過程中... , 這樣就因為摔車而封閉車道 , 自動開放禁行機車道......

(阿..會不會又說..請等待前方狀況取消 , 然後叫大家就卡在那等...)
剛剛看上壹電視新聞了
不過記者也同時電訪營建署
公務員說「設計上沒問題」

看來這些騎士就繼續壓水溝蓋吧!
有沒有相關 FB 可以按讚?

FB 擴散的威力似乎比較大.
今天早上騎的時候也是傻眼,機車車道窄,水門那邊的紅綠燈又沒多少時間可以走,還有腳踏車老伯一起來...我想如果不是有警察指揮,大家一定無視直接左轉了...
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