gpjacque wrote:
依照你的邏輯開汽車一...(恕刪)


其實
路上如果完全沒機車
塞的更慘的機率應該是會高很多

到時候他可能又要怨別人為什麼都來開車了?
mc wrote:
其實這篇文章主要是針對台北有感而發的.

一開始就說我住台北,看到新北市往台北的機車嚇死人的多(注意是台北)

我也呼籲大家,盡量使用大眾交通工具,並沒教大家開車(限有公車及捷運之處)

有人說沒錢所以要騎機車,大陸幾個大城市,平均所得比台灣低得多機車也沒台灣多

如果大眾捷運不發達的地方,騎機車或任何交通工具本來就正常..

但是在台北市,新北市,已經有那麼多選擇了.

請問您會捨棄機車去搭公車嗎?

應該很少吧...

因為快,上班可以直達公司門口

因為便宜,經濟又實惠

因為方便,車子可以停附近

所以重點是只是因為自己的方便而不顧他人的感受應該叫做自私吧...

日本很多人通勤到東京需要轉好幾班車,花費更多的時間,也沒人因為如此而抱怨.

(恕刪)

1.你知道為什麽新北市到台北市的人多??(包含汽機車)
台北市一坪房價動則5-60萬 而新北市一坪2-30萬
台北市租一間8-12坪套房 租金12000-15000以上 新北市則數千元即可
這樣你是否懂 為何會那麽多的人寧可住新北市 也不住台北市了吧
除買不起外 再來何必花一倍的錢 住2分之1甚至5分之1的房子

2.騎機車的人有多少人也還擁有汽車 可以告訴你很多(而我也是其中一員)
為何會寧可選擇騎機車也不開車 你知道嗎??
a.油錢當然是一考量(你或許是有錢人 不會在乎油錢)
而大家必須精打細算去養一家子
b.這些人不開車原因 騎車短短5-10分鐘路程 開車搭公共運輸工具要花30-60分鐘以上
請問環保嗎??符合經濟效益嗎??
C.你住的地方與公司或許剛好都在捷運站或公車站旁 又或許離的不遠
而有多少人卻比不上也等不到更找不到如此方便的住家與工作

你說這些人自私 對!!我們是自私
為自己荷包自私
為工作權自私
為全勤獎自私
為多睡一會自私
為讓家人過好一點點的日子而自私
希望能有一天打開存款簿時會笑而自私

我們不像某些假道學之人
口中倡導大家要節能減碳要環保要多搭公共運輸
右手搖著禁摩旗幟
左手卻握方向盤
一人獨自開著車吹著冷氣
這種人才叫做自私也無恥

台灣若沒這些機車族 你覺得GPD20K有可能嗎?
沒有我們上一代20-40年代騎著腳踏車及走路工作的長輩們努力
與我們這一代50-70年代騎著機車到處衝到處拼 協助經濟成長
以及現在大家的努力工作
經濟會有機會復甦嗎?? 有機會蓋捷運嗎??有冷氣公車可以坐嗎??
不要說現在GPD近20K 或許連10K都不到

我不知道你是否是咬著金銀湯匙出生的人 而我也不想知道
只希望你記住一件事
無論是國家與企業及團體會成功的最大功臣
絕對那是最低層最辛苦的那一群人
沒有他們在底部努力 再高的金字塔一樣會倒

alec801 wrote:
1.你真的知道為什麽...(恕刪)


精譬見解
現在不少人都將因果本末倒置了
政府官員只看到完美化卻看不到實際化......
這樣的政府會教導出怎樣的民眾也是可想而知了....
其實我個人覺得 會宣揚開車禁摩主義的人平常都開車上下班嗎?

沒開過車或是沒什麼開車的人才會對開車抱有不切實際的幻想吧? 在不然就是大官出巡有人開道或是對於機車有切身之痛

像我平常開車也騎車 平常最討厭的就是開車的人 其次才是違規的騎士

因位塞車真的很討厭阿

我國政府對於塞車的解決對策就是讓更多車上來跟你塞也算天地一絕了

禁摩對塞車無效 硬要扯的話是治安考量 不過那是代表政府無能
mc wrote:
台灣的機車真的有夠多...(恕刪)




1台125機車 124c.c 每公升汽油,約行使30公里以 排放體氣124c.c 最多可搭2人 每人只需使用62c.c 當個人抵達目的地,可立即少排放125c.c廢氣
當機車老化,排氣檢驗異常,會排放125c.c 污染氣體

1台1600房車 159Xc.c 每公升汽油,約行駛15公里以排放體氣159Xc.c 最多可搭4人 每人要用400c.c 當個人抵達目的地,可立即少排放1600c.c廢氣
當房車老化,排氣檢驗異常,會排放159Xc.c 污染氣體 相當於12.8台125機車的廢氣

1台公車 12000c.c 每公升柴油,約行使??公里以 排放體氣12000c.c 最多可搭60人 每人只需使用200c.c
但公車上多半都沒客滿,以平均人數來算30人,每人需使用400c.c 當個人抵達目的地,還是必需排放12000c.c廢氣 因為他要繼續載其餘的客人,當人數月來越少,每人需使用的排氣量,越來越大
當公車老化,排氣檢驗異常,會排放12000c.c 污染氣體 相當於96台125機車的廢氣



你說公車 環保在哪裡?

他最大的好處只有,尖峰時刻省一點車流空間而已

alec801 wrote:
1.你真的知道為什麽...(恕刪)


給你個

李安毅 wrote:
看到一堆人說台灣大眾...(恕刪)

你說你住台北市,自己也說台北市的大眾運輸工具已經相當有規模
結果你上班還是開車啊~
連你住台北的都開車了,還要外縣市的不能騎機車,是有點怪怪的。

Player wrote:
說實話,我還挺希望您說的這些通通實施,然後停車格24小時收費(順便提高點工讀生賺錢的機會),
這樣開車騎車都可以一路順暢啊~~~
(當然,機車與汽車記得按同一標準,停車費照收,其餘畫紅線,人行道及巷弄內違規停車一律拖吊)

只要付得起,車照開,車照騎,不行的就搭公共交通工具,還可以的就搭小黃.
這樣就可以迅速達到大同世界了吧?(PS.請記得先把路旁的路霸路障一些有的沒的先清除掉)
這種良好政策,說真的,人民都應該要大力支持才是!

機車與汽車當然需按同一標準
這才公平
有錢的頂端就讓他享受寬廣的馬路
1人汽車,沒人跟他搶的停車位
而機車呢
當然要跟著提高付費
因為,路寬廣了,路權公平了,這是必須的,付不起的或不願付的,就做大眾交通~
這樣
就不會有車多亂停,路窄亂搶(鑽)的現象了

最重要的是~
哪個官員有"嘎子"~

alec801 wrote:
1.你真的知道為什麽...(恕刪)


真舒服的文章

看了好舒服 +100

alec801 wrote:
1.你知道為什麽新北...(恕刪)


寫得真好

把我們這些只能騎機車的原因說得很清楚。
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