T-MAX 500 wrote:我的NFR ZR 這...(恕刪) 美孚1號 5W-50 SN假如噴射2000換OK我勁戰化油都1500換, 到了1000之後聲音有一點點變(只是一點), 但是油還是算黃, 還OK因為化油的燃燒比較不完全, 會損機油~~不敢到2000換, 硬要到2000換說真的也是可以~~
小笨賢 wrote:美孚1號 5W-50...(恕刪) 我的是噴射車沒錯~~~~~~哈哈~以前我也都乖乖一千就自己換掉機油~現在覺得可以跑個1500再換,C/P很高囉~當然要是2千換....也是可以試試~
T-MAX 500 wrote:其實到是沒有耶~~~...(恕刪) 其實顏色跟衰退或堪用於否沒有絕對的關係只是大概參考一下而已我之前有試過1400km換機油跟之前一樣沒少這次打算1400km之後每200km看一次機油尺準備2000km換嘍
這二天假日跑下來,這次的機油里程總共在1450公里上下剛自行把機油換下來了~美孚 銀瓶金蓋 5W50 SN沾在衛生紙上看,顏色其實一樣算是黃金透明色~(當然漏下來整個樣子是黑色)而且再倒回機油罐裡看,還是有800CC,並沒有少~(而且還超過800CC一些,因為熱脹?)所以........這次換新油來跑個1600公里上下再換掉看看好了~剛也順便換上新的空濾,跑了約4千公里,其實不算髒~想說既然都拆了@@就....換新的好了!哈哈反正自己買料來換超便宜的~
其實我也不知道我用的這罐機油,允不允許我跑個2千、甚至更多再換下???量販店容易買到的美孚 5W50全合成、 SN 、 產地:法國 (台灣分裝???)圖中是有寫到: MB-APPROVAL 229.3/229.1、PORSCHE A40 and VW 505 00/501 01其實我根本看不懂上面那些認證@@我只知道我用美孚 5W50,SM用超久、後來出SN就一直用到現在~附個三張圖2千換OK嗎?另外請問,第三張圖的左下角那隻「飛馬?」是要幹麻的?
T-MAX 500 wrote:2千換OK嗎?另外請問,第三張圖的左下角那隻「飛馬?」是要幹麻的?(恕刪) 在您的愛駒引擎無瑕疵~不會嚴重吃機油的情況下不管是熱血用~通勤用~2000換綽綽有餘...但如果您的引擎良好~不會有氣門漏氣~氣密度不足的情況下..我建議可以降低機油的黏度..如XW40~XW30~~對引擎的潤滑~保護性會更好..如ESP5W30等等.認證是頂天高....其實原廠API-SG/CD就有2000更換的能耐了~(但最好別太操)更別說您所使用的機油是世界級大廠的API-SN外加有MB-APPROVAL 229.3/229.1、PORSCHE A40 and VW 505 00/501 01等更高認證..2000換還算早了...要剋服的是長期被臺灣勤換機油觀念所影響的心裡因素..還有併發出來的衰退感~至於紅色飛馬~~那應該是專屬美孚的圖騰~~背後好像有含一些歷史的點故~這我沒特別研究~也不確定!!至於車田正美的名作!!!聖鬥士星失的飛馬座~確定是跟它無關的