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umax wrote:
那怎不說，路邊禁止停...(恕刪)
對阿...汽車全部禁止停放~
那改停聯結車或大卡車甚至遊覽車算嚕~
到時候停機車還不是一樣,畢竟機車停下去是跟汽車一樣的寬度,只不過可以停多一點機車~
所以你真的還搞不清楚狀況~
汽機車不是沒有遵守交通規則的人~
只不過被一些自以為是目無他人的人給破壞~
如果大家都遵守交通規範,又怎會衍生出這些問題~
取消例如兩段式左轉及內線禁行機車的話~
一些白目的人就可能會直接從外車道直接彎過去,後車若反應不及那不就害到後面的人~
甚至在內車道龜速行駛,反正又沒有設定最低限速,就可看見大排長龍的景象~
屆時一旦解除,問題就又開始衍生出來~
不過即使還沒解禁,很多機車還是會行駛內車道及直接左轉~~~
最少三線道及有中央分隔島的路段是不應該解禁~
畢竟一方面車速會較快,另一方面視線會被分隔島的樹木阻擋視線~
這樣很容易發生事故~~~
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試問機車換道打方向燈的比率又有多少?
一堆人只會跳針說外側車道停滿汽車 公車 計程車
公車應該是不違規的 黃線部分臨停汽車跟計程車在時限內也是不違規
其他只是警察不認真取締而已 不認真取締也是一堆酸民造成的成天罵警察政府搶錢
但是當機車遇到上述情形時 在路上看到機車大概80%都是龍頭一撇就換道超過去了
然後機車在路上超車時 一堆也是一超過汽車 馬上燈也不打就撇到汽車前面
尖峰時刻車多的時候 又有多少機車騎在兩道中間的線上超車?
然後遇到紅燈 死命的往前鑽 逆向也要鑽到最前面
然後發現前面早就停滿 只好停在對向車道 然後逆向遇到轉彎過來的車彎過來也不閃
一副有種你就撞上來阿的樣子
我不是說汽車駕駛就多有規矩
不過當路上一堆不要命的人 然後又開放全車道給機車騎
個人是不看好這樣的政策
不過說也沒用啦
因為現在一堆機車早就不管地上的禁行機車字樣了不是嗎?
聰明點只要別在有天橋跟高架橋的地方騎 被拍到的機率實在不高
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