qeab0908 wrote:
http://tw....(恕刪)
仔細看文章對galvanic action的定義 可進行要素
並不是不銹鋼 碰上 鋁製品 就成立
邏輯思維清楚
應該可以瞭解為什麼很多人FZR的引擎螺絲 可以換成不銹鋼10年卻沒事
至於 看不懂的人 還是不要用 因為用了也不安心
這跟修復FZR是一樣的
如果你決心修復一台初代式樣的FZR
你必須要對車上的字體大小 位置 字形有相當程度的考據
不是噴DELTABOX 就贏了
初代的DELTABOX 跟他的來源之間 有強烈的相似度（或是說一樣） 這是他之所以為初代
也不是噴MONOCROSS就對了 一樣字形 位置 字體都是要考據的 到底哪一個版本是初代用
小到如色塊 不是像就對
你要知道這個配色 當初 原始車是哪一台 為什麼這樣分佈
不是看到不銹鋼螺絲+鋁製CASE 就斷定他會發生galvanic action
如果事情這麼簡單 很多FZR都活不到現在了.....
我知道galvanic action 就是因為知道 讓我敢用.....
看到一個現象 探究他背後真正的原理 你才真的能夠掌握跟使用那個現象
galvanic action 只是一個結果......只要你會用 他也是可以好事....
http://www.powerofaluminium.com/html/corrosion_resistance.htm
這個網頁很明確的可以反映出
為什麼FZR的引擎螺絲 改用不銹鋼不會怎樣的原因............
Galvanic corrosion of aluminium occurs:
• Only where there is contact with a more noble metal (or other electron conductor with a higher chemical potential than aluminium, e. g. graphite).
• While, at the same time, there is an electrolyte (with good conductivity) between the metals.
仔細比對一下 下面的圖跟FZR的情況以什麼不同 兩張圖的差異在哪？
為什麼那塊鋁製腳踏可以鎖在鐵製車架上60年 完全沒有被Galvanic corrosion摧毀
他可以說是跟FZR 用不銹鋼螺絲一模一樣的情況......
結論是
A＝B B＝C 不代表A＝C
A＝B B＝C 且B示範為限定為有意義 才能說A＝C
很簡單的邏輯
80年代 高中明星數學補教天王沈赫哲大師 常講的笑話
你爸爸（A）是（＝）男生（B）
我（C）是（＝）男生（B）
所以我（C）是（＝）你爸爸（A）....囧rz
錯在哪？B的範圍不對 男生有很多
鋁製品及不銹鋼發生電腐的現象（A）可以解釋（＝）Galvanic corrosion（B）發生
Galvanic corrosion（B）發生代表（＝）使用了鋁製品及不鏽鋼（C）
所以
使用了鋁製品及不鏽鋼（C）一定會發生（＝）鋁製品及不銹鋼發生電腐的現象（A）
這種邏輯的缺失在於 對Galvanic corrosion（B）定義的不明確
!!!
)
