內車道解禁,還基本路權

其實不用吵~~~
活久一點的人,都知道..政府的話,僅供參考,
若那n年實施了,這叫政府的德政
公車停車逼四輪

四輪停車逼兩輪

兩輪停車逼行人


機車鑽來鑽去很恐怖

汽車任意變換車道也很恐怖

公車隨便橫切三線道也很恐怖

無敵阿公阿桑穿越馬路也很恐怖

其實都很恐怖...
反對到底 就已經有黃牌了 連白牌都要來擠

拚選舉就講拉
學學其他國家做法,把大眾交通運輸基礎建設做好,然後市區全面禁行機車.

這樣就沒那麼多爭議了.
怪了!為什麼國外行之有年的東西


台灣只不過是還給機車族稍微的權利

這不是好事情嗎


不過依照台灣思想被同化了這麼久

應該會有一陣子的黑暗時期
小弟本身有開車也非常喜歡騎車
我覺得這個政策很棒!
希望有一天能上快速道路
其實開放什麼政策要有的是配套措施,
開放同時希望能對違規及不打方向燈的嚴懲(包含汽車
也必須把汽機車考照難易度提高,
現在考汽機車根本沒有難易度可言,還說要放寬真是夠了
還有職業駕駛人,最好加重處罰,最該遵守的職業卻最像流氓

大力贊同這個政策,
前提是配套及取締違規做好,再來開放!

台灣人天不怕地不怕,塑化劑,毒澱粉,餿水油,有毒沙拉油...等都在吃了,根本早已被教育到"無知",騎機車衝到內側跟汽車拼了,管它是鐵包肉還是肉包鐵,誰怕誰,被撞死的最後變最大。本來機車早就在已經衝到內側行駛了,見怪不怪,也沒看到有警察在抓,這條法令其實早已暗中通過,對喜歡在車道上鑽來鑽去天天向閻羅王靠近的機車族來說,意義不大。

yufengchien wrote:
根本就應該全面禁摩,...(恕刪)


全面禁行機車?
電動機車會爆多,即使限速25km/h也會有鑽車的人。
也會造成更多的一人汽車上路,地狹人稠,車輛難停,就會有更多的違規臨停事件。

我覺得一昧開放路權無法解決交通亂象
建立人民的守法觀念才是治本之道。
為何規定一堆
因為人民素質太低
造成事故率高
所以只好訂定法規規範
目前台灣
有法規都這樣了
沒有的話!!!
其實也沒差拉
反正有沒有事故率因該都差不多就這樣
解禁也好

aztec256 wrote:
http://www...(恕刪)


頭痛醫腳, 這樣就能改善交通的流暢嗎? 根本解決是要重罰取締違規, 才能讓大家走在各自的路上
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