"日本"機車三千公里換機油


小环子 wrote:
前面說過了....若真有本事...就去買2台新機車來測試~~~~


你若真有本事就先買兩台新車用同樣的方式保養

5萬km後測試兩台車各方面數據都完全一樣

再來談其他
F1一場跑下來不知道幾公里....

如果不到一萬公里...那把機油換掉實在是浪費

WRC賽事如果沒跑滿一萬公里,那把機油換掉實在是浪費



你喜歡多久換人家爽就好

不要帶有鄙視跟輕蔑.....實在是沒這個必要

你爽就好了。。。拿極端條件來說嘴。。。你的汽車有平常怠速就已經6~7千轉嗎?。。。最高有一萬九千轉嗎?。。。你的車是1600~2000cc馬力700~800嗎?

你的車是一個灣道就從7檔全油門一萬七八千轉降降降到2~3檔嗎?出灣後又全油門上三百嗎?。。。

沒有嘛。。。明明就是台耐用度考量下生產的機械。。。硬要拿來跟巨大利益下推動的賽車做比較。。。

f1賽車一場只跑大約300多公里。。。跑完就換引擎了。。。為的是什麼?。。。就只是為了幾秒或是幾毫秒的差距。。。

台灣山葉Yamaha NXC125N 的說明書寫每2,000公里換一次
一樣是台廠怎麼不合群?

不過我自己騎到1500的時候就感覺機油劣化嚴重,就拿換了
有次忘了帶機油用了機車行推薦爛油,騎了800公里我就受不了換掉了

robin0124 wrote:
台灣山葉Yamaha...(恕刪)


我個人現在的地瓜都是使用認證有MB229.5的,或是以上
目前還蠻多的,我騎超過一千,衰退感?沒甚麼感覺
唯一用過一款,嘉實多白罐GTX網路推薦神油
700我的車抖到受不了就馬上更換
買三星?如果你還認為你是台灣人,就不應該將台灣人的尊嚴踩踏在地上,如果你還是要,那請搬家吧...台灣並不適合您居住。
我個人不相信一千就要換一次...........

最少原廠手冊都說兩千了

原廠跟車行要我選一個相信


我選原廠^^

mipec1987 wrote:
GTR怎麼還活著.(恕刪)

家裡的買菜車~~~YAMAHA風光也還活著!!!!
問題是必須帶瓶機油才能出門~~~4行程當2行程在騎!!!!
問題是車子活著~~~是怎樣活?是快快樂樂的活?還是要死不死的活?
可以騎啊!!!怎不能騎?

總算到萬里了~~~~終於可以好好釣個魚了!!!
&
什麼?萬里已經到了?怎麼這麼快?還不過癮~~~再騎去外木山~~~釣魚??~~等會再說!!!
那是2種完全不一樣的感覺!!!懂嗎?
在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....

小环子 wrote:
家裡的買菜車~~~Y...(恕刪)


我3300km換一次一樣幾乎是800cc進800cc出

3300km換下前一樣是順到不行

到底是我的車太好油太棒?

還是你的車太爛油太劣?


話說SMAX是我準備要入手的下一輛車

應該不會是車太爛吧?

chiayingcool wrote:
我3300km換一次...(恕刪)

大哥~~~
小弟只是PO個
SMAX手冊上的註
若您的機車經常性的處於短距離、高負荷或高轉速條件下騎乘,為確保引擎性能良好,建議您提早更換機油。
800進800出~~~是你自己在說的~~~
在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....

小环子 wrote:
大哥~~~小弟只是P...(恕刪)


問題是我剛好就是手冊內所謂"經常性的處於短距離、高負荷或高轉速條件下騎乘"

3000多km換一次引擎狀態一樣棒

機油一樣沒不正常消耗

好奇怪喔
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