急!!每天跑100公里以上150公里以下 機油選擇!!

TW小中 wrote:
明天就要換油了
希望有經驗或是內行的可以給點建議


另外發現機車行
換機油
有些用抽的方式

還有倒新油時 都是倒光光
沒有向大家說的
看車子機油公升數 決定倒的數量
這樣對車子有啥影響呢?

以你的行駛情況,不建議用好拉轉及太稀的油品
小弟推FINA 15w50,雖然油濃稠了點
但對於你的行駛狀況可做到應有的保護!
一罐200元,自己DIY試試看吧


另外店家用壓力機抽油的換油方式,是個不錯且快速的選擇
但因為抽油技術不佳,仍會導致原有的舊油殘留在底殼內部
少則50cc,多則200~300cc都有可能


更換機油的量,務必依原廠給的機油量做參考
或可以機油尺的刻度來斟酌,不要太多也不要太少
太多:起步反應慢,車會頓...甚止整台車在抖,油耗會多一些
太少:油門反應快一些,但可能因量的不足無法做到玩犬的潤滑及保護
以上報告
陌生人3號^^~車友車種無國界,不分紅黃白綠牌~陌生人盃(團)為大小狼羊群同樂性質之團體~
短程市區高溫極限操作~~

不僅要用AGIP TEC 15W50 機油!!
還要每次再加 1/5罐愛鐵強~~ (冬天1/6罐... 夏天1/4罐)
保證耐用2倍~~ 順暢多多~~

PS: 新車就要加喔!! 不是吃機油才加喔!!
哇~開板大太猛了.....
居然每天都跑一百多公里.....
X-HOT的耐用性就靠你來測試啦~~
一天100公里 差不多一星期換一次機油

20W/50 的礦物油 是你不2的選擇

一瓶因該不超過100 經濟又實惠

騎長途換濃一點的機油就可以。
換機油也盡量用漏的別用抽的,
上次我也是給某間車行用抽的,
結果4S還給我倒到滿出來...
GTR如果油漏乾淨整罐4S吃掉是沒問題的...
g3hn9959 wrote:
個人認為..用抽的....(恕刪)

機車機油用抽的乾不乾淨,請不要用認為,而是要實驗。
抽完後把引擎正下方的大卸油螺絲拆開驗證看看,是否還有殘油?
因為引擎底殼內部造型因車而異,有的不會卡機油當然抽得乾淨,但有些不拆卸油螺絲的就是卸不乾淨。
像Fighter就可以用抽的,因為抽完後正下方卸油螺絲拆開無殘油...所以目前都用抽的,省時省力!
你的車子才 800 多公里,是屬於新車
新車用的機油最好別太濃
建議使用 AGIP Racing 5W40 全合成機油
API SJ
對於每天跑 100 公里以上的機車騎士,這瓶機油在好用不過了
換油時機約 1000 公里換一次

現在夏天到了
建議使用的機油 TOTAL GRAND PRIX 10W50 全合成4T重車專用機油
API SL
換油時機約 1000 公里換一次
全油門的話都建議 1000 換一次,除非你買的是" 100%酯類 "的機油

另外噴射車均有含氧感知器,建議使用 API SJ 等級以上之機油
這樣才能使含氧感知器正常運作而不至於提早壞掉

請注意
機油精-愛X強 使用時機為 8000 公里以後之車輛
你的新車不要加,若是加了對引擎反而是負擔,產品使用說明有寫的很清楚唷
一天一百多公里,對業務而言是稀鬆平常的事。單程騎10公里左右,跑10家店就100公里多了。月底衝業績 一天可以跑到將近兩百公里。
之前我都用 Shell VSX 10W40 重視短中程的加速,現在剛換Chevron 5W40 試用中,感覺還不賴,短中程的加速不如 VSX ,但是尾速比較好拉 (迷之音:我根本用不到尾速呀......XD)。

除非你單程就要跑40公里以上 且趕時間,才需要黏度高的機油 Mobil 1 15W50是不錯的選擇
想省錢的話 就衝GTX 20W50 礦油 便宜又大碗,只是犧牲拉轉的feel 而已 ,對業務而言 這罐CP值爆高
散熱設計的好壞決定 Turbo Boost 的能力
fattysama wrote:
一天一百多公里,對業...(恕刪)


Mobil 1 15W50這隻油最近才用
家樂福賣98還提供免費更換服務
但用下來覺得500-600公里之間就不太行了
所以趕快換新的
依你的狀況倒是可以500公里換一次
很好奇 看到大家這樣熱烈的討論 只是因為版主的需求 是在市區跑 而且跑很兇


相同的狀況 很多朋友 2日 甚至 有單日環島 的狀況下
大家的建議會一樣嗎
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