chilan wrote:
你說的剛好相反吧~曲...(恕刪)
你沒看清我的文唷
我是說可能是"曲軸那些組件"被操下來的
在沒拆開來看之前
誰又能明確的說出那些大片鐵屑是從那個零件剝落下來的
起碼我沒這個能耐
曲軸不作往復運動
只作旋轉運動一樣會磨損呀
你是說那大的鐵屑是汽缸的陶瓷電鍍層
被活塞環刮下來了?
前幾年剛發展陶瓷汽缸
是有聽過電鍍層剝落的情況
當時還能說技術不夠成熟
都幾年過去了
國產不會真的那麼不長進吧
國產現在的電鍍陶瓷技術有這麼差嗎
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..那到底是怎麼騎的..
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stonecold wrote:
看圖一：應該是哈特佛的雲豹
再看圖二：騙人布牌裝心安式的機油瀘網…確定是雲豹
哈特佛的汽缸好像只是一般的鐵缸，不像雙陽的陶瓷汽缸那麼耐磨損。我的想法比較傾向於潤滑不足造成。
SYM,KYMCO的機油濾芯都跟圖中的一樣..
連日本HONDA CG125都是使用這一個濾芯
這東西不是裝安心的,這有實質的過濾效果,可避免油道塞住造成引擎受損.
連細小棉絮都能擋下
檔車裡面,目前汽缸缸壁都半斤八兩 沒有陶瓷汽缸
另外,陶瓷汽缸也會掛,永久免搪缸是神話,
國內車廠的汽缸,都是由幾家國內工廠壓缸套而成.技術都是一樣的.
而且我從來沒有說出車型耶...
大家應該只能確定的是那張座墊是哈特佛的而已
XDDD
====另外~~for 大家============
別拿品牌情節出來,請依各案來個別討論.(雖然車型真的是哈特佛的)
我也有KYMCO SYM YAMAHA機車縮缸的資料照
不需要一一拿出來讓你們又在互相攻擊.
所以大家,請收起你的品牌情節,謝謝
煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258
