你如果要靠汽油幫補把油打上去 且打到噴油嘴吸的到油的液面高度 說真的也不是很容易打
主要還是靠化油器裡面的油先讓車子發動 發動起來高轉數(啟動轉數太低了 打上來的油可能跟滴尿一樣少)
讓汽油幫補裡面的震動片頻率高 打上來的油量就會大了
以前家裡有一台老得意 就是這個情形 只要放1個月沒騎 化油器裡面的油就會沒有(也許蒸發 也許經由老化的幫補回流回油箱)
然後就會很難發(難發的程度就是把電瓶打到沒電 再加腳踩個10分鐘的情況)
但只要發起來 之後就都很好發 號來發現這個情況 是因為化油器裡面的儲備汽油不見導致的
那是甚麼原因並沒有追查 因為只要放很久沒騎 我就會把化油器汽油入口用工具把他先注滿 就會很好發
只要一發起來 幫補的油就會連續的被打上來了
不過你換了也沒差 那個副廠的不貴 加工錢1千元內解決
帥帥糟老頭 wrote:
把清洗過的化油器先...(恕刪)
不會很困難阿 你只要知道化油器入油孔是哪一個 然後找個可以吸汽油的油吸(一種工具名稱)
把汽油吸進工具內的那個橡膠球裡(那個橡膠球壓住後放開可以把油吸起來 吸進去後再按橡膠球 油會噴出來)
然後找適合的管線可以剛好插在化油器入油孔(就好像水龍頭接水管那樣) 然後按壓橡膠球 汽油就可以注入了
然後按到某個程度就按不動 代表滿了 因為浮筒室止擋裝置止擋導致汽油無法再進入 就可以了
但是那個工具我很難講叫甚麼 自己去體會吧
這也不是暗黑方法吧 這個只是我無意中發現解決問題的零時方案而已 不過挺麻煩 要拆馬桶
但是總比電池發到沒電好啦
不過我認為一台建康的機車 用啟動馬達去打引擎帶動幫浦還是有能力把油打進去的 有可能啦
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