熊貓界第一美男子 wrote:這個消息, 應該是針...(恕刪) *噴射是必然趨勢,能更精確的油料控制,看是要環保還是要省油都是比較能精確達成,所以日本很早就連金旺的老爸都噴射化了*至於台灣到底有沒有自己做敝人不知道,不過個人猜測,如果沒有,有可能是卡到關鍵元件的專利問題(有些零件模組,可能有好幾種專利技術去組成),沒取得專利or沒有能創造出原創的元件,政府又趕鴨子上架要搞5期,那麼量的需求之下不就要先向外採購了
marc0316 wrote:狼R150的價錢,真的好噁心.......不過昨天有試過我同事的傳狼,我如果用踩發,整隻腳要縮成很詭異的角度,幸好野狼對我來說太小台,所以完全不考慮~ 其實狼跟K大小差異沒那麼大,主要是把手和一些外部突出元件位置和比例的影響導致視覺上有著巨大的差異....KTR是算是一台不錯的輕街車,當初沒有買得唯一原因,是後土除的設計....就算加裝東西也沒辦法有效的擋水而除了上述,個人認為唯兩個小小個人喜好的遺憾,就是沒有轉錶(可以觀察車況,離合器傳遞效率),還有油箱太小....而原本油耗的問題,噴射版解決了....
熊貓界第一美男子 wrote:這個消息, 應該是針...(恕刪) 之前第一代噴射系統較什麼,內迴路的,我不太懂,車行跟我說要買外迴路的,還說國產作比較久噴射速克達是,比雅久,台鈴在日本就有在做噴射了,還說三陽噴射是找TOYTA幫他們設計的,因為第一批賣的不好,噴射系統也不完整所以造就了我買現在的NEX GSR
我8/3買了新車KYMCO G5 150(化油器)老板說這輛是目前台北市最後一輛賣了就沒了為何我會買化油器車種???主要還是最噴射技術的不信任因為目前五期環保的噴射車都還算新不知道耐不耐用機車所處的環境比汽車更惡劣(日曬/雨淋/常被移車碰撞/路面又爛/避震也沒汽車好...)所以再等一陣子,技術改良,並且修正一些毛病再買吧!!!
oreo0522x wrote:熊貓界第一美男子 w...(恕刪) sym 五期噴射很順很好騎。我買了將近兩年半點問題都沒有。至於網路這麼多負面評論,我覺得各位看官要懂得判斷。很多都是個案過於反應,或者是黑手。甚至很多是看到黑影就開槍。