噴射引擎真的這麼不堪?兩萬公里就會壞掉?

熊貓界第一美男子 wrote:
這個消息, 應該是針...(恕刪)


*噴射是必然趨勢,能更精確的油料控制,看是要環保還是要省油都是比較能精確達成,所以日本很早就連金旺的老爸都噴射化了

*至於台灣到底有沒有自己做敝人不知道,不過個人猜測,如果沒有,有可能是卡到關鍵元件的專利問題(有些零件模組,可能有好幾種專利技術去組成),沒取得專利or沒有能創造出原創的元件,政府又趕鴨子上架要搞5期,那麼量的需求之下不就要先向外採購了
看我的文章請搭配想像"友善溫和"的態度~^^
marc0316 wrote:
狼R150的價錢,真的好噁心.......
不過昨天有試過我同事的傳狼,我如果用踩發,整隻腳要縮成很詭異的角度,
幸好野狼對我來說太小台,所以完全不考慮~


其實狼跟K大小差異沒那麼大,主要是把手和一些外部突出元件位置和比例的影響
導致視覺上有著巨大的差異....

KTR是算是一台不錯的輕街車,當初沒有買得唯一原因,是後土除的設計....就算加裝東西也沒辦法有效的擋水
而除了上述,個人認為唯兩個小小個人喜好的遺憾,就是沒有轉錶(可以觀察車況,離合器傳遞效率),還有油箱太小....
而原本油耗的問題,噴射版解決了....
看我的文章請搭配想像"友善溫和"的態度~^^
二萬公里壞掉那還要看人有沒有顧好跟是誰出的車吧xd~~~
jack1st wrote:
二萬公里壞掉那還要看...(恕刪)


這句話讓我想到某勾牽車不到一星期掛汽油幫浦的畫面
我的無名:http://www.wretch.cc/blog/tuba0528 王大象。騎GSR125、普魯士藍、080122入手。
熊貓界第一美男子 wrote:
這個消息, 應該是針...(恕刪)


之前第一代噴射系統較什麼,內迴路的,我不太懂,車行跟我說要買外迴路的,

還說國產作比較久噴射速克達是,比雅久,台鈴在日本就有在做噴射了,

還說三陽噴射是找TOYTA幫他們設計的,因為第一批賣的不好,噴射系統也不完整

所以造就了我買現在的NEX GSR
油一個條 wrote:
1.貴,這個我非常認...(恕刪)

幫你驗証一下~~家裡的ADDRESS四萬三了~還是一樣順順順~~
熊貓界第一美男子 wrote:
這個消息, 應該是針...(恕刪)

是悍將吧 不及格率一半的樣子= =~
我8/3買了新車
KYMCO G5 150(化油器)
老板說這輛是目前台北市最後一輛
賣了就沒了
為何我會買化油器車種???
主要還是最噴射技術的不信任
因為目前五期環保的噴射車都還算新
不知道耐不耐用
機車所處的環境比汽車更惡劣
(日曬/雨淋/常被移車碰撞/路面又爛/避震也沒汽車好...)
所以
再等一陣子,技術改良,並且修正一些毛病再買吧!!!

oreo0522x wrote:
熊貓界第一美男子 w...(恕刪)


sym 五期噴射很順很好騎。
我買了將近兩年半點問題都沒有。

至於網路這麼多負面評論,
我覺得各位看官要懂得判斷。

很多都是個案過於反應,
或者是黑手。
甚至很多是看到黑影就開槍。
http://www.wretch.cc/blog/Ronald2412
如果噴射引擎尚未成熟 誰敢停產化油器引擎
都做到5期了還不純熟
是不會修吧
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