racing 150 傳動教學，X達盤根良輝盤比較

gengi

1分

21樓

gengi

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忘了這篇是針對racing150 = =

我原本的意思是指125的車種+高價傳動

ashinn006

110分

22樓

ashinn006

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開閉盤放地上用腳踩著，

不是手用力壓，而是邊壓邊轉，很輕鬆又快速。

因為開閉盤裡面溝槽是斜的!!!

z1

28分

23樓

z1

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裝皮帶只是個小技巧罷了,會裝的5秒就可以裝進去,其實仔細想想開閉盤的做動,裝皮帶真的不難

簡單便宜十塊錢

233分

24樓

簡單便宜十塊錢

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這篇不是在友站

被砲的很慘...

01也有唷...

我個人還沒試過這兩種的傳動組

X達幾乎都是用原廠盤或者改裝盤再自行加工

而且滿不滿盤我覺得...應該不是重點吧

如果今天一個跑滿盤跟沒跑滿盤的車速度是一樣的

那我會認為跑滿盤的車...可能還有待加強

可以推就推，不可以推就閃，閃不過就躲，躲不過就拖，好過背黑鍋。

cha50

5分

25樓

cha50

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簡單便宜十塊錢 wrote:
這篇不是在友站被砲的...(恕刪)

真奇怪.請問這篇文有甚麼好砲轟的!

人家版主起碼做到教育拆裝傳動系方面的基本工夫.還是錄影的呢!你想以後的噴射引擎.動到缸的人會有多少.
應該絕大部份的人都只想在這傳動中的零件內動手腳吧.這篇文幾乎是整個傳動系統都有帶到.人家出場地.傳機斯(台語)還準備照相機錄影還要被砲.這好人還真難當.

更何況市面上每一樣產品出來本來就是接受考驗.好與不好消費使用者本來就可以論斷.啊不然你也 po個文照個相來說明說明.再來做批評也不遲啊..

playtuba

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playtuba

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教你一下~~裝皮帶用腳踩撐開就好了阿!!不用用你得雙手撐得要死!!!還有裝傳動不用急吧~又不是客人很多在等你!!請問一下大彈簧座是不是有放相反阿!!兩陽的好像不是這樣放

殭屍翔

44分

27樓

殭屍翔

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Tsaochihchiang wrote:
改傳動若是效果有限而損失油耗和耗材提早老化...(恕刪)

其實改裝品不見得比原廠的提早老化
只是大家不會去檢查原廠的東西而已
騎5年沒換前普立盤的大有人在第一個直覺就是引擎虛了

playtuba wrote:
教你一下~~裝皮帶用...(恕刪)

大彈簧座位子其實沒差大多都在離合器那邊
有裝鋼珠才會顛倒
我的FT150 原廠出來就沒有大彈簧座了
騎了22XXX公里也沒怎樣

我裝皮帶2秒而且很輕鬆不需力氣不過這也沒怎樣

Henry00

40分

28樓

Henry00

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改裝盤要提升尾速???有沒有達人要出來解釋一下...這牽涉了很多數據尺寸上的問題...別再有這種迷思了

極端的設定才有"明顯"的改變...改裝品本來就沒有要順順騎...會換的人不是都在意那一點點的"差距"嗎???

cha50

5分

29樓

cha50

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Henry00 wrote:
改裝盤要提升尾速??...(恕刪)

改珠盤的確有提升尾速的效果啦.再加個競速管會更好.說起18年前改dio的時候當時哪來那麼多的改裝套件都嘛土砲煉製.直接用電鑽磨盤溝.車電盤.不像現在改裝套件多直接套上去就可以了.在不改引擎情況下改傳動時速多個5-10決對是有的.以前都用汽車在旁測速度.(現在都用gps測了多方便)也沒有數位相機來提供數據給你.現在老了反應慢不敢騎太快囉!不過傳動拆拆拔拔保養保養還是會的!這改珠盤的確有提升尾速的效果喔.