09噴射野狼150efi怎麼好像沒什麼人討論？

波爸

76分

21樓

波爸

個人積分：76分

文章編號：15339766

jimmy84606 wrote:
上面沒一台車還買的到新車！

只剩狼還買的到！1...(恕刪)

這點到是真的

野狼的確有它利害的地方

先聲明喔

我沒鄙視野狼的意味

就是說個小故事讓大家笑一下順便看能不能藉此找到失聯已久的同學拉

灑yan

39283分

22樓

灑yan

個人積分：39283分

文章編號：15339869

jimmy84606 wrote:
兜風名流100 1...(恕刪)

看來看去原本最不起眼的竟然稱最久
野狼出現的時間可以比那些車還早~~
也撐最久~~

或許三陽一直努力讓他變回輕檔車、街車還蠻成功的
商用車真的是重傷野狼的形象
不管給不熟車的人(像胖妹)
或是給載貨的人(跟貨車比比較不穩)

但漸漸的拉回原先的定位

野狼是一台街車不是商用車唷!!!!!

d120000

1667分

23樓

d120000

個人積分：1667分

文章編號：15340188

定位是人給的.

今天就算是愛將這種道底的大扭力商用設計車種.
換個平把、圓燈、坐墊,就變成所謂的街車.

並沒有所謂原先的定位.

車是人騎出來的.

愚茶道長

11分

24樓

愚茶道長

個人積分：11分

文章編號：15340309

野狼原本是輛街車...
但三陽後來卻把這輛 "野狼125" 定位成為商用路線(現在俗稱為貨車狼)
而另外生產其他衍系列來主打街車市場(如巨狼飛狼運動狼等)

這幾十年來，從貨車狼，銀狼，巨狼，金狼，飛狼，運動狼，到現在的傳奇狼，狼R
貨車狼還是一直存在，而且外型幾乎沒什麼變
我相信它以後也會繼續存在下去，一直流傳到我們的子孫N代

若說什麼人把野狼塑造成商用車，我猜應該是三陽起的頭吧
雖然現在街車版本隨處可見，但幾十年來貨車狼耐操耐用的形象還是深植人心啊

Roker

35分

25樓

Roker

個人積分：35分

文章編號：15340369

jimmy84606 wrote:
舒適性部分KTR較好...(恕刪)

國慘車都半斤八兩吧...
狼、豹、K感覺只是生產廠商不同,性能都還蠻接近的...
唯一不同的大概是豹是用OHV引擎
扭力大野狼一些些吧...

個人覺得野狼大概就差在分離把+街車坐姿
小弟身高165公分還好
身高過175的騎起來姿勢真的很詭異...

還有三陽前幾年的行銷手段
有點企圖把野狼定位成跑車(?)
可是那種車架完全沒有運動性可言,不知道這樣的行銷手段害了多少年輕人...
要是定位在代步車or旅行車還OK
但是自以為仿賽的行銷定位,似乎真的害了不少人

不過大部分人會不爽大概是因為三陽把野狼的定價拉很高吧...
相較之下,KTR的價位真的親民很多
拿之前5期車剛出來為例

KTR FI 售價64000(貨物稅-4000)
基本款野狼FI 售價61000

61000買台沒有碟煞的70年代老式噴射化檔車?
連搖臂都沒有改善...
我想大部分人寧願+4000買台有碟煞、鋁框、平衡軸
設計也比較新穎的新型檔車吧!?
而且光是搖臂就佔很大贏面了
C/P值呀,怎麼看都是KTR比較高...
這樣的野狼真的不知道產品競爭力還在哪裡
三陽或許真的該想想行銷方式了...

個人對野狼沒有太大偏見
野狼也算是台可靠的好車
產品成熟,妥善率也很OK
但是就是產品的行銷方式與誠意讓人很不能苟同啊....