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桓宇 wrote:
坦白說...我個人持...(恕刪)
這是沒有回頭路的未來趨勢
我只能說很不巧的.目前全世界機車廢氣標準台灣5期排第2嚴的已超越歐盟
第1嚴的是德國
但技術與環境和安全性我們差很多
環測衝過頭了比日本還猛.日本4輪油電車有的還過不關.但性能與油耗台灣全輸
難以接受也不得不接受
油價越來越貴省些油當作安慰
我下一台噴射車只會選日本原廠也有且同步一模一樣的車型.......ADD
至少不會斷料沒得修.噴射系統也比較沒問題
兩陽分身與噱頭太多了.受中傷甚至砍掉重練
音叉牌這幾年也搞台灣特有的分身.未來新車出不曉得同引擎入門車型要犧牲那一隻
這幾年混沌的噴射速可達車市
還是平庸實在點活的久也便宜些
不過台鈴經銷商實在太少了
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