怎麼都那麼貴,那一台好呢?

jack1st wrote:
這台噴射星鑑 那時就...(恕刪)


它本來就16位元阿...有很稀奇嗎??

後普利珠
應該是指 後齒輪OR培林吧?(或是說 調整普利珠重量)...我也不懂

X星艦 噴射版的我沒實際摸過...

我只接觸化油版的
化油版的X星艦 中速超暴力...
而我的是XRV...暴力起步...因為我珠子偷輕了 改GSR普利盤
星艦好像沒有再賣了...

外面好像都看不到了


可惜了一代名車,耐操馬力都是一等一
s22928264 wrote:
它本來就16位元阿....(恕刪)

我只是在想為什麼一ADD則是一開始是八位元囉~
隔壁的老陳 wrote:
星艦好像沒有再賣了....(恕刪)


X星艦 4期 噴射FI版
還有在賣噢 只是比較少見...因為它的外型

停產 只停4期"化油" 以前的車款


不考慮這台車的外型...我相信 它是100%優質車...

要耐操 有耐操
要性能 有性能
要穩定度 有穩定度
價錢又漂亮

只差車廂沒GSR大 跟 頃角沒ADDRESS大
但它動力 大勝過兩者....
(騎過星艦車系的引擎 在騎GSR/NEX、ADDRESS根本動力天差地別)
masao.tw wrote:
我則持相反意見買車千...(恕刪)

我很好奇

suzuki vs 光陽

誰是小廠誰是大廠?

誰提3c?sony的東西不會壞?去翻翻吧!!!


-保護傘生化科技- wrote:

suzuki vs 光陽


台灣 光陽>>>SUZUKI
其他地方 SUZUKI>>>>光陽

光楊跟三陽都是本田底的

-保護傘生化科技- wrote:
誰提3c?sony的東西不會壞?去翻翻吧!!!


我沒說大廠沒地雷....不過踩到的機率小了許多

SONY的東西至少保固期內沒問題

s22928264 wrote:
6. DIY維修部品,好像V1在網路上較容易找到耶
(ADDRESS如果靠網路 請連去日本的購物網站)

如果是平時通勤用,偶爾雙載購物, 二者好像差不多耶~
(買GSR或NEX好了....車廂打開 才叫真正的購物車)


但我只會想要自己換電瓶,濾清器或火星塞而已啦
但GSR辦到好比address 多10K~ 而且年底了要找前期車(四期)好像很難
請問大家對 SYM 的 GT 125或高手 125評價如何? 它的置物箱空間算中等的.
shadoM wrote:
因為家人的老車已經現...(恕刪)



ADD當然是首選 ~ 若買G版更便宜只要57K以下唷~

不過我還是推一下GSR,
實用大方,整體效能CP非常高

重點是,六萬出頭,預算多一點點,擁有夠用的大燈和超大車廂,絕對不後悔


樓主有需要便宜的話可以私下PM我~


先來一張全身照

簡潔俐落的線條,還是日版的好看

五期貼紙,驗明正身

微笑貼紙也是五噴的註冊商標啦!

側面線條也非常簡潔

簡單到不行的儀表,我朋友兩三天就跑超過100了~ 真強!

陽春版的按鈕... 我記得以前小50好像就是這組,好處是超便宜

五期原廠就配備翹牌器

小碟盤,如果有胚車需求真的該改一下...

橡膠材質的踏板

大鎖放置處

傳說中的"兩杯青心"手套箱

車廂究竟有多大呢?

讓人最痛恨的68S大帽體,試試看~

真可惜,需要壓才能放進去~ 68S小帽體則可以直接放入!

換成正常帽體的汽水帽就能完全不需要壓啦!

預留的12V點煙孔,若買Z版的話就有內建唷~

打開燈看看吧!

五噴的燈具已經修改過,亮度似乎比四期的好些~

輕巧的屁股,加上不錯亮的尾燈~ 似乎沒人抱怨ADD尾燈不是LED不夠亮!

原廠後面也有三角形貼紙
有法律問題歡迎免費詢問唷! smile6746@hotmail.com
cpi 的亞拉岡
大大可以去查一下5x辦到好

期待大大的開箱喔!!!
反覆詢問同樣的問題,你只是想得到你想要的答案罷了
小弟約2週前剛買了一台address z來當代部車,
剛開始覺聲音得有點大,蠻沒力的!(可能小弟我騎250慣了吧??)
想說是不是決定錯了呢???
不過越騎越覺得不錯唷!

但是5期address容易發生突然熄火
(到目前小弟熄火2次,查了油蓋還有供油都ok!!)(突然熄火還真是有點危險!!)
(小老婆那也有人在反應,如果台鈴可以解決--那小弟推address!!)
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