給你加分先
我先說我並未裝HID
前一部機車是RV250
很多人也說打鳥
所以我就刻意把他調低
會覺得刺眼的角度大約就是離車頭斜前方1公尺左右才會覺得刺眼
站遠一點就不會覺得刺眼(站哪麼近不論什麼燈泡都會刺眼)
而我現在騎ET8
原廠的鹵素燈太暗(HID看習慣了)
但是我又不願意改HID
我常騎山路，還蠻需要用到遠燈的
改HID要動的東西太多了
所以我買的是歐司朗出的增亮90%的鹵素燈泡
效果就好很多
我分享一下我的調整方式
隨車帶著可調整的工具
騎一段路就靠邊停下來調整
光線的最上緣應該要切齊前一位機車騎士的屁股(不論距離遠近)
不是車屁股是騎士的屁股，大約在腰際下5公分吧
這樣就不用擔心用不用照到前車的後視鏡
還有一個方法就是找一台大牌在行李箱蓋上汽車來試
照射範圍不要高出車牌(不論距離遠近)
先不管法規的問題
HID本身沒有錯
錯的是裝的人很多只為了好看不會調整
或是自己看得清楚而別人看不清楚
不管有沒有上魚眼
就連阿伯騎車用一般鹵素燈泡不調一樣打鳥
有的人可能認為說我的調整螺絲已經調最低了
還是會照到別人的後視鏡
那就表示你的燈具不適合此款燈泡或HID
再講個難聽一點的
刻意要違規，還要嫌法規定的不好
我知道在歐洲HID也是不能亂裝的
路燈不夠，去跟政府爭取多設置一些路燈
不然一般好一點的鹵素燈泡時速騎個60公里也夠辨識
不要為了自己看得遠，別人就要忍受你的打鳥(魚眼例外)
摸摸自己的良心，想一下裝HID的目的是什麼
照路請調整好在上路
為了好看就免了吧
)
