[教學]SYM Fighter 更換前斜板、大燈燈組

pubilc wrote:
我的ft 是 老了...(恕刪)

應該只是不亮那邊的燈組小皿盤後那段線組要換,可能是小皿盤內接點磨損導致震動後接觸不良...
那玩意兒不太值錢,我買一對新燈組但不要那部分線組,店家只少算一百元...

splendors wrote:
因車車年歲傾老邁....(恕刪)

蠻簡單的,請不要用八字鐵鎖殼,久了除了殼裂更大,還會有黃黑色的銹水痕...
請愛用束線帶,配合小手鑽、斜口鉗、尖嘴鉗,就可以密合了。
外殼內部鎖點斷裂處請用斜口前剪除,外殼內部呈平坦狀。
在外殼那平坦狀處用手鑚鑽個孔,孔徑以束線帶能穿過去為準,鑽孔處離殼邊緣最好留個1cm距離。
將殼假組裝上車,束線帶從螺絲鎖孔穿進去、再從外殼剛鑽洞處穿出來。
把束線帶結合後用尖嘴鉗稍微拉緊,再用斜口前把多餘部分沿束線頭剪掉即可。
這邊使用黑色束線帶,方便識別,不然平常我是用白色半透明的。
完成圖如下:
(Sym FT龍頭左下方鎖點示範,手機臨時照的,傷眼請見諒)

話說在01上,積分怎麼那麼難賺啊...
大大這篇文PO的真好,可惜我的車子已經修好了,不然一定可以省下不少錢。
我上次光是大燈燈座就花了2000,還有三腳台\下擾流\側板\.... 一共花了一萬五.....
這方法雖然強度高,但是比較受到形狀的侷限。

這通常用在有耳的料件上

方法是用大型的定書針,用尖嘴鉗夾住後拿噴燈加熱。

再趁熱壓入需要連接處,等溫度下降,再把定書針調整形狀。

最後再補上ab膠。

這樣的所點強度比原來的還要勇健。
splendors wrote:
因車年歲傾老邁.. 新車使用至今的外部車殼已有部份鎖點的支架斷裂~~ 敢問妙方/秘技.. (期待中~)
提到烤漆瑕疵 好像都有...
去年小弟車禍 也是更換前殼 大盾牌遮蓋處一樣有瑕疵(請材料商拆了4塊 每塊都有...)

感覺因為有大盾遮蓋 所以那邊不打算處理好...
超級鐵屁屁吃漢團 小團員
我的2年多Fighter也是在剛騎3百多公里的時候,才紅燈剛起步沒多久,緊急煞車撞到前方的"機車(請注意是機車喔!)"我的前斜板整個碎掉,對方的後面都沒事 Orz 我也是自己買材料回來換的,我也感覺Fighter的車殼比較薄
聽說FT的大燈很貴,開板大應該花不少錢
bvmbmb wrote:
話說在01上,積分怎麼那麼難賺啊...

因為現在可以評分的門檻比以前高
而您的文章大多是以回文為主,所以門檻更高了
chiang: 社會事有一定的規則在走,我們還是循規蹈矩努力工作比較實際,其他旁門左道還是少用為妙
我也騎過FT兩個月
兩個月後就賣掉的原因是
這台車未免太脆弱了些
我一樣也是發生小車禍
和一台檔車擦撞
結果三角台歪掉、兩顆大燈鎖點都斷掉
修一修噴掉一堆錢...
人沒事就好,可喜可賀、可喜可賀!

想想我到現在還是騎車像瘋子一樣 ai...
時間一整個不夠用 Orz
可能是fighter車身有"可潰區"吧...跟汽車一樣
Cat413 wrote:
人沒事就好,可喜可賀、可喜可賀!


悶呀,今天凌晨又撞車...
景美文山二分局旁...Orz
我看綠燈轉黃燈,我已經接近停止線,我加油門要趕過這個紅綠燈。
前方一台JR沒打方向燈,突然向右切。

後輪鎖死了,前輪還是煞不住,就碰下去了...
人是沒什麼大傷,現在腳痛頸子痛而已。

由於我是後車撞前車,2000和解掉...

我的車呢...
剛換好的斜板又刮爛了...Orz
這次換左燈殼刮傷爆鎖點...Orz
車手蓋也去刮到...
後煞車拉桿歪掉...
下檔版刮傷...
左導流刮傷...
左車殼刮傷...
扶手左側刮傷...

唉,換下去似乎6000跑不掉了...Orz
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