zero0908 wrote:速克達是娘車?請問你...(恕刪) 速可達是娘車阿,你不知道嗎?因為早期女性大多數穿裙子,騎武車很不方便~所以才會有有速可達的出現,才可以雙腳併龍的騎車,不怕曝光;而且簡單駕駛。礙於便利性,我也是娘車中的一員不過有機會我還是想騎檔車,檔車我只騎過FZR
kt60402 wrote:現在的年輕人哪有人要...(恕刪) 其實也不見得年輕人不喜愛檔車路上動物檔車也不算少見只是真的選擇不多 價格也偏高雖然兩羊在明年都出一台檔車不過 我相信 價格應該不會很漂亮檔車夢又要被打一巴掌
tetsuyan wrote:其實也不見得年輕人不...(恕刪) 擋車主要在通勤上真的很不實用...不然單論外型來說 我身邊不少朋友都蠻喜歡擋車的..我會繼續騎擋車第一 沒錢換車 雖然是接手別人的老野狼 可是還能騎就將就騎啦~車況也還可以第二 台灣路況太糟...曾經看有人騎速克達卡到路上大洞摔車...如果國內速克達有出大輪子就好了...CPI那款車廂又太小如果GSR有出大輪子的我一定買XD我是七年級後段班的..
bluewalker016 wrote:因為台灣是只喜歡小綿...(恕刪) 自從大型重車開放進口後台灣消費者胃口越來越大 大部分的人都還回憶著猛爆的2T想要高配備 又想要低價格T-MAX 500 女生、新手容易掌握穩重好騎的都會代步大綿羊(?)
殭屍翔 wrote:想要高配備 又想要低價格...(恕刪) 舊事重提一下,之前某250檔車賣13萬被罵到臭頭,說甚麼可以買兩台150檔車(殊不知其中用料配備差很多),停產後就開始被懷念了,因為其他車價漲漲漲現在New Fighter車價已經八萬八啦(84000+明年多繳貨物稅4000),已經追上十多年前FZR150的價錢了(當年主流非水冷150速克達5萬多而已)你能期待這台T1有多便宜呢??