台灣機車業能自已做出引擎嗎?

會不會有日系品牌魔人忽然跑進來說
國產引擎還不是OX@#$%&
都是仿冒的啦
如神車125大改的死忠擁護者
謎之音~大改的125神車可以巴紅牌重機喔
買了就套,套了就等,等不到就賣,賣了就漲上去=="
很多機車技術
汽車很早就有了
引擎不會很難
但是要看效率的話..
內燃機是門學問
會修車也不一定會設計引擎!
ait0247 wrote:
台灣三大機車業三陽、光陽、山葉,而山葉雖說機車都在台灣生產
不過是日本公司沒技術上的問題,以目前的三陽光陽可否自行製造出引擎,假如可以的話引擎技術
是來自本田授權,還是自行研發的?


三陽和光陽成立初期本來是經銷本田機車的進口商

三陽先在台北賣 後來引薦光陽在高雄賣 (兩陽創辦人是好朋友) 那時候台灣可是本田第一個外銷的國家

後來 台灣政府為了扶持本土的汽機車產業 對進口汽機車限額並且課重稅

三陽和光陽就開始轉型成機車組裝製造 當然技術母廠是本田

後來三陽甚至成立汽車廠製造並販售本田汽車 也就是現在的南陽

目前三陽和光陽已經是獨立的機車廠了 製造機車引擎是沒問題的

記得以前本田好像有控告X陽(忘了是三陽還是光陽)侵權使用本田的引擎技術 後來應該是沒事

本田創業高層(宗一郎,藤澤武夫)跟三陽黃家交情匪淺 除了台灣是本田汽機車第一個外銷國家

早期本田機車和汽車在台灣大賣 貢獻了不少獲利給日本本田 間接幫助本田度過了發展初期存亡危急難關

後來,就是大家都知道的事了,本田和三陽就決裂了..

看完雙渦流動畫
是兩個進氣口進氣
讓兩道空氣互旋而形成渦流嗎?
怎感覺空氣不可能跑那麼順,
應該一進去就形成亂流了吧...
看來台灣人還幫了不少日本人

台灣科技實力應該夠 君不見違反聯合國決議
輸出核彈零件給北韓和伊朗
airjim wrote:
看來台灣人還幫了不少日本人
台灣科技實力應該夠 君不見違反聯合國決議
輸出核彈零件給北韓和伊朗

聯合國決議?
因為我們不是聯合國的會員國呀。
很多日本的重機多在台灣製造
網頁上都有打台灣製
但那是好幾年前不知道哪個網友分享的頁面了!!
不知道有沒有版友跟我一樣看過那網頁?!

其實台灣機車產業很強
許多零件都來自於台灣
日拍看看就知道了
airjim wrote:
看來台灣人還幫了不少...(恕刪)


應該說是互惠吧
台灣人買日本車 雙陽也得利於本田的技術合作發展成現在的機車大廠
hfgkk351 wrote:
我突然有一種感覺,真...(恕刪)


本田沒有心甘情願啦
台灣那時要扶植自有機車產業
鼓勵自創品牌
兩陽就自創了
台灣有沒有辦法自己做引擎?
這個根本不算是問題
即使山葉技術來自於日本
但日本也只給發動機原型
其餘調教.測試都是台灣這邊的團隊
兩陽不可否認還有本田的影子
但已經沒有什麼關係
可憐的國產車廠
雙陽自製引擎、脫離日本技術箝制都不知道多久了
還有一堆瞎子嘴砲國產車廠造不出引擎
還有人說FT和RC都是gy6車系
真是無知到太好笑了!
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