kenten1231 wrote:經過我學弟測試...他已經把他的大燈改為V.I.P開啟燈...也就是亮遠燈時也就代表開啟進氣系統... 感覺好帥喔,能不能用影片看看~~~之前腦中就想,如果儀表板上的VIP字,能不能改成VIP字出現就代表進氣開啟,那就超酷。
一路犁下山 wrote:不管哪家廠出的......(恕刪) 那你以前應該買RS21-150EFI來騎,平路原廠跑130以上給你看。以前我原廠125的大眼悍將也看過132KM/H,不過是在仰德大道下山沒車的時候(從永公路舊測速照相機過後開始衝到國安局之前的兩個大灣處前)。 所以說下坡就看的到了。NEW FIGHTER SYM官網這台車介紹很多了,去看看吧!
看到上面雙渦流變成雙渦輪可能要10年後吧就算要雙渦輪 重機應該會先雙渦輪 整個就是要汽缸夠 又要有良好散熱不然就等著火燒車勒塑膠車。。。要達到這樣 想必要多少汽缸我記得好像是 3汽缸一個吧回主題 新FT感覺不錯啦在加個後碟就達到最完美啦
一路犁下山 wrote:馬車剛崛起的馬車125 就已經可以達表速125Km 極限了(老實說...馬車掛250車架跑125..很猛)三年前小弟牽的150(廠牌在此不重要..)極限表速還是125...今年初又牽一台150...還是極限表速125........(恕刪) 國產車廠有沒有進步我不太清楚~但是125~150速克達, 你能期望他多快...本來就不是競技導向吧!
一路犁下山 wrote:不管哪家廠出的......(恕刪) 國內各車廠的速客達錶速每家的灌水程度都不一樣A車的錶速100 未必等於B車的表速100在這種不同的比較基準下 比表速是沒啥意義的要嘛就直接上馬力機測 不然就是直接找場地架儀器比0~400m 0~50m...否則比錶速永遠都是灌水灌最大的最強