~小龍~ wrote:
唉呀呀~話說剛上大一...(恕刪)
雙胞胎一起玩車~
真不錯呦~
期待下次的分享
其他幾位大大的車也真讓人流口水呀~
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chicken_yang987 wrote:
五期質感風的卡鉗是有...(恕刪)
這邊chicken_yang987大就錯囉~
四期噴色版有兩款
一款如您說的,盾牌與車身同色,車側
字部位則是銀色立體銘牌的X則是紅色及黃色,唯有銀紅配色的那款四期噴鵝是用黃色的X銘牌
其他兩個配色(深灰銀,藍銀)則是配紅色X銘牌
前叉及輪圈則是古銅色
另一款是約07年出產的,盾牌及
字部位均為銀色車身銘牌都是藍色X,前叉及輪圈改為銀色
車色共有深灰銀、白銀、深藍銀
小弟本人的則是這批4期噴鵝的車主
五期的變化又更多了不過相信各位五期車主都會發現到
您也注意到了排氣管有變長,不知您有沒有注意到排氣管與排骨的鎖點
從4期鵝的倒三角變成了一片像是凹字型的金屬片
不知道這樣的改變有何用意,感覺有點單薄
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~小龍~ wrote:
謝謝你的讚賞我看到的...(恕刪)
還要特別去弄就煩了...
沒有管道
很囧，卡鉗座顏色沒搞定，遲遲不想上對四
雖然我的不是那台白色新勁戰，
但我前輪也是用BT601...YCY版
本來要直上MBR750，但剛好沒貨就上了這顆...價位又一樣
表現就滿分
一騎出門口前輪就狂噴小石子，
過彎穩定超安心的，跑南迴山路也是很一敗
通勤很好用但是不實用，價位太貴了(兩張半多)，
有的車行還規定說要前後一起買才賣...(前後共六張)
不知道是有心人炒作還是比賽用量太大，
要拿到這條有不容易，不是缺貨就是高價位...
胎面的型偏圓，通勤都騎直線居多，兩邊磨不太到，
預計可以使用一萬初多公里(我估一萬二)，
又愛又恨的一顆胎...
