停紅燈可以停到待轉區嗎!!!

kyo330 wrote:
看來台灣之亂也許被統一後才有可能好一點吧

統一之後要改騎腳踏車...
小弟家住台東鄉下農村,好幾年前剛到台南市唸書時,在西門路與成功路路口綠燈直接左轉,
結果被等在路口的警察攔下來,才知道大都市的紅綠燈號誌上有規定機車兩段式轉彎及機車
待轉區這區塊,當下向警察說明:因為剛來台南市不知曉,並且拿出證件證明是台東人,警察才
好心提醒以後要注意別再違規就放我走。
自此之後,到現在我就不曾在該待轉的地方直接左轉過。不過直到現在,心理一直很納悶,為什麼
在大都市才有的機車待轉區,每次都會有明明是直行車卻一定要進來卡位佔空間的人呢?還男女
老少~正妹歪哥都有哩......
還有,為什麼明明是給行人走的斑馬線,常常都會有人機車大剌剌的停在上面;另外都市駕駛令人
痛恨的一點就是..非~~~常喜歡停紅燈時,跨越佔用機車停等區;最後~還有個令我疑惑的地方,
在高雄市&台南市各曾經待過幾年,發現只要十字路口垂直路段是小條一點的路,紅燈時還是常常
看到有人無視闖過去,經過小弟長年觀察下來,在這之中又以騎50~100的年輕女性居多(騎自行車
的白目學生也不少)。直到現在,我還是不懂到底是他們個人道德操守有問題或真的都在趕時間...
不過,上個月初到高雄市參加路跑比賽,在回程騎機車返回友人住處的路上,終於看到有個不知好歹的
傢伙紅燈時還直行騎到待轉區,結果右後方的闖紅燈照相閃光燈閃了兩下,哼哼~好樣的,被拍到了吧!
當下覺得政府若有足夠預算,能夠多多設置一些違規照相桿就好了......
打工野郎 wrote:
當下覺得政府若有足夠預算,能夠多多設置一些違規照相桿就好了...(恕刪)


買個行車紀錄器、微型攝影機之類的,自己拍,送給警察開罰單,看看這樣政府的預算會不會變多? 以後連3米寬的小巷子路口都要裝闖紅燈照相桿



台東的紅綠好少,在東部騎車的平均時速可以比在西部高10幾20公里!




(說個題外話,台東這幾年的開發時在是讓我的心好痛... 海岸慢慢的被破壞、市區的台客越來越多)
重點是如果真的趕時間,搶停待轉區就算了(自己也做過...)
偏偏一堆阿伯、阿桑、婆婆媽媽最喜歡搶停又龜速起步...
似乎後面塞車跟他們都無關?!

還有一個怪象,偏偏還沒綠燈,就是有人想當車手,一直催油們往前進
到底是怎樣?
等個3秒就綠燈真的有差那50公分的距離嗎??
對付砲文三步驟: 無視、不回、請自便
LyRay wrote:
重點是如果真的趕時間...(恕刪)


到底是怎樣?2pmoriya 網友說的很傳神,就是:

「 別讓您的孩子輸在起跑點!」
P.H wrote:
台灣真的需要大大的交通執法一次

汽車停在機車待停格中
汽機車紅燈右轉
任意變換車道
機車停在斑馬線(人行道)上
過馬路不禮讓行人
行人最可憐....

但是坐在車上或騎在車上的『人』
別忘了!下了車你也只是個『行人』

說那麼其實已經看透了

『做好自己最重要』


汽車停在機車待停格中
汽機車紅燈右轉
任意變換車道
機車停在斑馬線(人行道)上

行人真的不是最可憐,可憐的是守規矩的用路人。
兩輪獨走 . 寂寞 . 也自由 .

2pmoriya wrote:
^^" ...哈啦的啦XD
我騎車還蠻規矩的,有時候遇到跟我一起在機車停等區的汽車...都有點想敲敲窗問對方怎麼沒戴安全帽


看到這句,我噗了一下笑了,哈哈...

有時看到停在機車區的汽車我都會一直看著他,

他們這些人都不會不好意思耶!
樓主大概沒看過那種汽車錯過左轉專用道,直接開到機車待轉區去待轉的吧,那才真是經典

我很常遇到的,就是那種車騎很慢,停紅燈又要從後面鑽到最前面待轉區去的怪咖
汽車可以停機車等待區嗎? 哥倆好的2篇

kyo330 wrote:
..看來台灣之亂也許被統一後才有可能好一點吧...(恕刪)

如果是被中國侵略併吞,殺光台灣人當然交通好很多!
如果是被日本..其嚴明紀律台灣交通也會好很多!
取消機車兩段式左轉的規定

方便,安全,迅速,又環保
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