Smallily-Q wrote:
噴射車有化油器嗎等我...(恕刪)
喔 拍謝 說錯 節流閥啦
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電子大頭 wrote:
很懷疑一支藥水從頭洗...(恕刪)
呵呵~~這就是重點啦
敢問如果你是一般車主 你能夠接受一年拆一次引擎嗎?
工錢? 耗材?
從頭說明一次好了
簡單來說它就是一罐清潔劑
如果以噴射車款來說
利用空壓瓶替代燃料從噴油嘴的地方灌入
再以它的清潔能力去洗
1.噴油嘴
2.進氣歧管+進汽門
3.燃燒室
處理完畢再用泡沫式積碳清潔劑從火星塞孔灌入做進一步清潔
也因為如此 機油會被污染
所以處理完畢需要更換機油 火星塞...我是沒換啦
福士是國際軟性工具大廠 傷不傷油封這種事我想他們應該比我們更Care
而且這套玩意兒其實也是從汽車那邊學來的
如果汽車都這樣玩 機車為什麼不能試試看呢?
這就像是做菜嘛~~假設你說今天要做一盤回鍋肉
你請阿基師跟詹姆士來做 兩人一定有自己的撇步跟技巧
沒有一定誰對誰錯 重點是好吃 不昰嗎?
wwe266 wrote:
也太廣告的感覺的吧
...(恕刪)
沒辦法 做軟性工具的就那幾家 Wxxth xM...
工具也是壓 Kxxen Sxxp-on...etc
總不能見到黑影就開槍吧
而且話說回來 我到覺得Gunk跟WD40這兩家公司應該分點廣告經費給我們
每次都有人提 難怪他們都不用作廣告就賣的嚇嚇叫
~~飛行象~~
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這方法就是標準用化油器清潔濟+汽油添加濟的升級版
500塊一次也可以以同樣效果
會積碳跟騎車習慣與使用的機油 and 火星塞也有關係
只是積的成度多寡而已
電子大頭 wrote:
很懷疑一支藥水從頭洗到尾,又洗化油器又洗引擎積碳效果能有多大??
重點是直接接上去洗樓主有沒有想過化油器裡面的油封和負壓皮膜會不會傷到...??
通常我們都是用傳統方法將化油器拆下來避免油封和其他零件碰到有機溶劑造成密封性不良...
等洗好後再把他一個個裝回去,雖然比較費工點,不過這樣洗下來好幾次了都沒問題....
在閒一點就一年拆個一次缸頭和活塞下來用鋼刷加柴油一起慢慢刷......
清完絕對比用藥水插上去這樣洗的還乾淨,且不傷車~~~
我是覺得這種方法清洗上有疑慮 ..........
不過這方法不會有你說的傷負壓皮膜跟油封
因為負壓皮膜跟汽油碰不到，當然也不會吃到藥水，也不會傷車~
至於油封，如果汽油杯蓋的油封吃了一點藥水就受不了的話
那我看這化油器也可以不要用了
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