110這款的賣點是可以直上G5 125&150汽缸活塞,區軸不用換,

VJR100要換區軸,

多了10C.C是因為區軸變了,不是缸徑(實際只多7C.C)
“萬物有心皆可上”
如果可以不換曲軸上150缸
那64000報價就有心動了一下
VJR車廂還不錯大
不過價錢越來越over了..
小道消息 ..車台有改....本來的vjr重心還是太高..屁股太翹

krauser wrote:
110 的定位真奇怪,不會跟自家100 的搶市場嗎?
怎麼不用g5的內裝來出MANY 125或150呢?

至YAMAHA的 Vino Bianco 125 後,就沒有復古車有出125了,

真期待!

因為光陽早就有台仿蘭美達的Like125/200了,
至於要不要內銷,
據說有在評估了
光陽不意外
50都有臉出了
110傳很久了也不意外

科科

RX110不能當同級距最強了

CAIO115暗爽中
你那麼愛她 ~ 為什麼不巴她六下 ~~
太準了,果然是上半季


http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=1252608
這幾天都沒事.倒楣事都沒發生,唬爛再倒楣一個月
ankh wrote:
因為光陽早就有台仿蘭...(恕刪)

LIKE125好像車廂不大
不知道有沒有記錯
如果車廂夠大
那還挺令人期待的
洵劫 wrote:
小道消息 ..車...(恕刪)


真的...
VJR真的重心太高
要壓的時候都要小心壓
不能壓太大力
要壓的剛剛好=..="

不知道有沒有"舊車換新車"的優惠
(我好像想太多了=..=)
a613112003 wrote:
真的...VJR真的...(恕刪)


胃口很大歐 還不到一年呢

叫料來上一上就好了
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